هبطت طائرة شركة "أميركان إيرلاينز" اضطرارياً بأحد مطارات ولاية نيويورك، صباح أمس الاثنين، بعد وفاة قائد الطائرة وتولي مساعده القيادة. 
  
وحسب صحيفة "الديلي ميل" البريطانية؛ فقد كانت طائرة "إيرباص" التابعة لشركة "أميركان إيرلاينز" في رحلتها رقم 550 بين فونيكس وبوسطن، وعلى متنها 147 راكباً. 
  
وشعر الطيار بإرهاق شديد؛ فأرسل طالباً الهبوط اضطرارياً، ثم فَقَدَ الوعي، وحاولت إحدى المضيفات إنعاشه؛ لكنه فارَقَ الحياة؛ ليستكمل مساعد الطيار الرحلة ويهبط بسلام. 
  
ونقلت شبكة "سي بي إس نيوز" عن صفحة أحد الركاب على موقع "تويتر" قوله: "لقد شعرنا باضطراب الطائرة وسقوطها المفاجئ، قبل أن تستقر في طيرانها ويعلن مساعد الطيار وفاة قائدها. 
  
وحسب "سي بي إس نيوز"؛ فقد هبطت الطائرة في أحد مطارات مدينة سيراكيوز بولاية نيويورك الساعة 7.13 صباح الاثنين.

توفي طيار أميركي أثناء رحلة .. فماذا حدث؟

هبطت طائرة شركة "أميركان إيرلاينز" اضطرارياً بأحد مطارات ولاية نيويورك، صباح أمس الاثنين، بعد وفاة قائد الطائرة وتولي مساعده القيادة.

آخر الأخبار

عاد 7250 سوريّا عبر الحدود الأردنية إلى بلدهم منذ سقوط حكم بشار الأسد، حسبما أفاد وزير الداخلية الأردنية ليل الخميس إلى الجمعة.وقال مازن الفراية لقناة "المملكة" الرسمية إن "عدد السوريين الذين عبروا إلى سوريا من خلال معبر جابر- نصيب (الحدودي الوحيد العامل بين البلدين) منذ الثامن من ديسمبر وحتى الآن، هو 7250 سوريّا".وأوضح أن "غالبية العائدين هم من غير المصنفين لاجئين".وتقول عمان إنها تستضيف أكثر من 1,3 مليون لاجئ سوري منذ اندلاع النزاع في سوريا عام 2011. وبحسب الأمم المتحدة، ثمة نحو 680 ألف لاجئ سوري مسجّل في الأردن.واعتبر وزير الداخلية الأردني في التاسع من الشهر الحالي أن "الظروف أصبحت مهيأة إلى حد كبير" من أجل عودة اللاجئين السوريين إلى بلدهم بعد سقوط نظام الاسد، مشيرا إلى أن "اللاجئين قد يكونون بحاجة إلى أيام أو أسابيع قبل أن يباشروا العودة".وفي وقت مبكر من صباح أمس الخميس، شاهد مصور وكالة فرانس برس عشرات من سيارات الأجرة تضم سوريين تعبر حدود جابر-نصيب الحدودي على بعد نحو 80 كيلومترا غرب عمان.واستؤنفت الحركة التجارية على الحدود بين الأردن وسوريا بعد توقف استمر نحو أسبوعين إثر إعلان المملكة إقفال الحدود مع جارتها الشمالية بسبب "الأوضاع الأمنية".قال وزير الصناعة والتجارة الأردني يعرب القضاة أمس الخميس للصحافيين عند معبر جابر-نصيب الحدودي بين البلدين إن "قرابة 500 شاحنة عبرت من الأردن إلى سوريا خلال الأيام الثلاثة الأخيرة، كما أن نحو 150 شاحنة عبرت من سوريا إلى دول مختلفة عبر الأردن خلال الأيام الثلاثة الأخيرة".وكان الأردن قرر في السادس من الشهر الحالي غلق معبر جابر الحدودي الوحيد العامل مع سوريا البلد المجاور قبل يومين من سقوط نظام الأسد بسبب "الأوضاع الأمنية" في سوريا.وأغلق معبر جابر مرات عدة منذ اندلاع النزاع في سوريا عام 2011.

7250 سوريّا عادوا إلى بلدهم عبر الحدود الأردنية منذ سقوط الأسد

هبط المؤشر نيكي الياباني اليوم الجمعة وسجل أسوأ أداء أسبوعي في أكثر من شهر على الرغم من العوامل المواتية الناجمة عن ضعف الين، إذ ألقى هبوط وول ستريت والحذر بعد قرارات السياسة من بنوك مركزية رئيسية بظلال على الأسواق. وأغلق المؤشر نيكي منخفضا 0.29 بالمئة إلى 38701.90 نقطة،وسجل تراجعا أسبوعيا 1.66 بالمئة في أكبر هبوط منذ أوائل نوفمبر . كما خسر المؤشر توبكس الأوسع نطاقا 0.44 بالمئة، وهبط 1.19 بالمئة خلال الأسبوع في أكبر انخفاض أسبوعي للمؤشر منذ منتصف أكتوبر.ولم تتلق الأسهم دعما يذكر من قرار بنك اليابان أمس الخميس عدم رفع أسعار الفائدة أو من المؤتمر الصحفي الذي عقده محافظ البنك كازو أويدا وقال فيه إن هناك حاجة إلىوقت طويل للحكم على آفاق الأجور المحلية والاقتصادات الخارجية وعلى رأسها الاقتصاد الأمريكي.جاء ذلك بعدما أشار مجلس الاحتياطي الاتحادي (البنك المركزي الأمريكي) إلى وتيرة أكثر حذرا لخفض أسعار الفائدة في عام 2025، بعد خفضها بمقدار ربع نقطة مئوية يوم الأربعاء. وقاد هذا المؤشر ستاندرد اند بورز 500 الأمريكي إلى الانخفاض بنحو ثلاثة بالمئة، وهو أكبر انخفاض يومي له منذ أوائل أغسطس .وأدى ارتفاع الدولار وانخفاض الين إلى وصول سعر الصرف إلى مستوى 157.93 ين للدولار اليوم الجمعة للمرة الأولى منذ منتصف يوليو تموز.وتلقت شركات لتصنيع السيارات دعما من ضعف الين، الذي عادة ما يعزز قيمة المبيعات في الخارج. وارتفع سهم تويوتا 1.74 بالمئة. وكانت أسهم شركات العقارات الأفضل أداء بين مؤشرات القطاعات في بورصة طوكيو وعددها 33. وزاد المؤشر الفرعي للعقارات 2.39 بالمئة في وقت انخفضت فيه عوائد السندات الحكومية اليابانية إلى أدنى مستوياتها في شهر.أما أسهم البنوك، التي تميل إلى التحرك بالتوازي مع عوائد السندات، فكانت الأسوأ أداء بين القطاعات وتراجعت 2.67 بالمئة.

المؤشر نيكي الياباني يتكبد خسارة أسبوعية رغم ضعف الين

يعتبر زلزال شنشي الذي وقع في 23 يناير 1556 في مقاطعة شنشي بالصين أحد أكثر الزلازل دمارًا في التاريخ حيث بلغت قوته حوالي 8.7 درجات على مقياس ريختر، وأسفر عن وفاة حوالي 830,000 شخص، ما يجعله الزلزال الأكثر فتكًا على الإطلاق.تسبب الزلزال في تدمير واسع النطاق، حيث انهارت العديد من المنازل والكهوف التي كان يعيش فيها الناس، وتم تدمير بعض القرى وتسويتها بالأرض، ولم يتبق سوى عدد قليل من السكان على قيد الحياة، فيما وتوفي آخرون في الأيام والأسابيع التالية، علاوة على ملايين من المصابين بجروح خطيرة.يذكر أن عدد سكان العالم وقت الزلزال المدمر لا يتجاوز 5% من عدد سكان العالم اليوم.ولم تتوقف الآثار الطويلة الأجل للزلزال على الخسائر البشرية المروعة فقط، بل امتدت إلى المجاعة والمرض والاضطرابات الاجتماعية، وعند مقارنة الخسائر الكارثية لزلزال شنشي بعدد سكان العالم اليوم تجعله حدثًا لا يمكن تصوره.الزلزال أثر بشكل ملموس على أكثر من 97 من المقاطعات الصينية ومنها، شنشي وشانشي وخنان وقانسو وخبي وشاندونغ وهوبى وهونان وجيانغسو وآنهوي، في حين تجسدت قوة الهزات الأرضية في شقوق وحفر بالأرض بلغ عمقها 20 مترا، وقد امتلأت على الفور بالماء والوحل الذي حملته السيول الطينية، وغرق السكان في تربة من المستنقعات، وكان يمكن معاينة الدمار داخل دائرة نصف قطرها 850 كم من مركز الكارثة الزلزالية.في مقاطعة شانشي، لقي أكثر من 60٪ من السكان مصرعهم، وتم إخلاء بعض المناطق بالكامل من السكان، فيما يرجع هذا العدد الهائل من الضحايا إلى أن معظمهم كان يسكن في مبان لم تكن مقاومة للهزات الأرضية، وفي كهوف ترابية محفورة بسفوح تلال من الصخور الرسوبية، التي انهارت مع الهزات الأولى، علاوة على أن الزلزال داهم السكان في الصباح الباكر.في ذلك الوقت كان يعتقد أن البقاء داخل المنازل أثناء الزلزال خيارا آمنا، ولذلك، توفى العديد من السكان من دون أن يحاولوا الخروج من أماكنهم، في حين أن المباني التي نجت مثل معبد وايلد غوس في شيان، غاصت بأساساتها في الأرض بعمق مترين.بعد الكارثة الزلزالية الأولى، استمرت الهزات الارتدادية ما بين 3-5 مرات في الشهر لمدة ستة أشهر، وحدثت تقلبات أرضية أخف ولمدة ثلاث سنوات، ولم تهذا المنطقة تماما إلا بعد خمس سنوات.وبحسب صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست، فإن هذا الزلزال الأكثر تدميراً في تاريخ الصين كان يُعرف أيضاً باسم زلزال جياجينغ، الذي وقع في عهد الإمبراطور جياجينغ من أسرة مينغ.وقد كان الزلزال المروع، الذي وقع في وقت واحد في مقاطعات شنشي وشانشي وخنان وقانسو الحالية، محسوساً حتى الساحل الجنوبي.كانت النتيجة الأكثر فظاعة لزلزال جياجينغ هي مقتل أكثر من 830 ألف شخص، وهو ما يجعله، إذا صحت هذه الأرقام، أكثر الزلازل فتكاً في التاريخ.الجدير بالذكر أن زلزال شانشي على الرغم من أنه تسبب في مقتل هذا العدد الهائل من البشر، وسوى بالأرض الجبال وغير مجرى الأنهار، وتسبب في فيضانات واسعة النطاق ومدمرة، إلا أنه لا يعد الزلزال الأقوى في التاريخ. هذه المرتبة من نصيب زلزال فالديفيا في تشيلي عام 1960، وبلغت قوته 9.5 درجة من مقياس ريختر، لكن سبب الخسائر البشرية الهائلة في زلزال شانشي أنه ضرب منطقة ذات كثافة سكانية عالية جدا.

830 ألف ضحية في يوم واحد .. ماذا تعرف عن أصعب يوم في تاريخ البشرية؟

أعلنت أكاديمية فاطمة بنت مبارك للرياضة النسائية، عن إطلاق منافسات كأس أكاديمية فاطمة بنت مبارك الدولية لقفز الحواجز في نسختها الـ 12 خلال الفترة من 2 إلى 5 يناير المقبل في نادي أبوظبي للفروسية.وتقام منافسات البطولة تحت رعاية سمو الشيخة فاطمة بنت مبارك “ أم الإمارات”، رئيسة الاتحاد النسائي العام، رئيسة المجلس الأعلى للأمومة والطفولة، الرئيسة الأعلى لمؤسسة التنمية الأسرية، وبتوجيهات ومتابعة من الشيخة فاطمة بنت هزاع بن زايد آل نهيان، رئيسة مجلس إدارة أكاديمية فاطمة بنت مبارك للرياضة النسائية، رئيسة نادي أبوظبي للسيدات ونادي العين للسيدات.وتبلغ قيمة الجوائز المالية للبطولة 800 ألف درهم، فيما يتنافس فيها أكثر من 300 فارس وفارسة من أكثر من 40 دولة.وأكدت الشيخة فاطمة بنت هزاع بن زايد آل نهيان، أن البطولة في نسختها الـ 12 تمثل حدثا رياضيا عالميا يعزز من مكانة الإمارات في مجال رياضة الفروسية، وتجسد الالتزام المستمر للأكاديمية بتوفير منصات رياضية رائدة للفرسان والفارسات الإماراتيين، إضافة إلى توفير الفرص للتنافس على ألقاب مرموقة مع نخبة المشاركين الدوليين.وأعربت عن فخرها بما حققته البطولة من نجاحات في النسخ السابقة، لافتة إلى سعي الأكاديمية من خلال هذه النسخة إلى تعزيز حضور الإمارات على الساحة الدولية كوجهة رياضية متميزة، وتوفير فرص قيمة للمواهب الإماراتية لتمثيل وطنهم في محافل عالمية، مشيرة إلى أن البطولة جاءت ترجمة لرؤية القيادة الرشيدة التي تسعى دائمًا لدعم رياضة الفروسية ورفع مستوى أدائها في دولة الإمارات.وتتضمن البطولة هذا العام 29 شوطًا موزعة على 7 فئات تنافسية تشمل 6 فئات دولية، فئة النجمتين، وفئة الفرسان أقل من 25 سنة، وفئة الشباب، وفئة الناشئين، وفئة الخيول الصغيرة، وفئة الأطفال والفئة المحلية.ويتوقع أن تكون المنافسات شديدة في ظل مشاركة نخبة من أفضل الفرسان من مختلف أنحاء العالم، إضافة إلى الفرسان الإماراتيين الذين يسعون لتحقيق المزيد من الإنجازات والنجاحات في هذه الرياضة المرموقة.وأكدت أكاديمية فاطمة بنت مبارك للرياضة النسائية، التزامها بتوفير بيئة رياضية متكاملة وداعمة للرياضة في مجال الفروسية، ووجهت الشكر لجميع الشركاء الإستراتيجيين الذين يساهمون في إنجاح هذه البطولة.

40 دولة تشارك في "بطولة أكاديمية فاطمة بنت مبارك لقفز الحواجز"

استمرت الجولة الخامسة من المفاوضات بين نقابة "آي جي ميتال" العمالية في ألمانيا وشركة "فولكس فاغن" الألمانية للسيارات حتى منتصف ليل الخميس، بحسب مشاركين في المفاوضات.ولم يتضح بعد إلى متى ستستمر المفاوضات المنعقدة في هانوفر.وجاءت انتقادات من النقابة مساء أمس الخميس، حيث ذكرت في بيان: "عملية التفاوض تواجه صعوبات فيما يتعلق بالمسارات الداخلية من جانب أصحاب العمل".وأشارت النقابة إلى أن الطرفين يسيران حاليا على طريق بناء وقد اتفقا على عدد من النقاط، "لكن لا يزال هناك خلاف حول بعض القضايا الرئيسية التي لا يزال من الممكن أن تفشل المفاوضات بسببها".وتستمر المفاوضات منذ أكثر من 64 ساعة ويتحدث المشاركون عن مفاوضات صعبة. ووفقا للنقابة، فإن هذه هي أطول جولة مفاوضات جماعية على الإطلاق في "فولكس فاجن". ومن المتوقع اختتام جولة المفاوضات اليوم على أقصى تقدير، ولا يمكن استبعاد فشلها.ومنذ يوم الاثنين الماضي، يكافح ممثلو شركة "فولكس فاغن" ونقابة "آي جي ميتال" لإيجاد حل للنزاع حول خطط الشركة لخفض الأجور وإغلاق مصانع وتسريح عمال.وسبق أن أعرب الجانبان عن رغبتهما في التوصل إلى اتفاق قبل عيد الميلاد وعقد حوالي 70 فردا من ممثلي الشركة والنقابة الجولة الخامسة من المفاوضات في أحد الفنادق بهانوفر.

بعد 60 ساعة من المفاوضات .. فشل التوصل إلى اتفاق مع "فولكس فاغن"

أعلنت وزارة التجارة الصينية، أن الاستثمار الخارجي المباشر غير المالي للصين، سجل نمواً بنسبة 11.2 في المائة على أساس سنوي ليبلغ 128.63 مليار دولار أمريكي خلال الأشهر الأحد عشر الأولى من العام الجاري.وأفادت صحيفة "تشاينا دايلي" نقلاً عن هي يونغتشيان، المتحدثة باسم وزارة التجارة الصينية، في مؤتمر صحفي، بأن استثمارات المؤسسات الصينية في دول مبادرة "الحزام والطريق" وصلت إلى 30.17 مليار دولار بزيادة نسبتها 5.1 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي.وأوضحت المتحدثة أن حجم المشروعات المتعاقد عليها في الخارج سجل 140.23 مليار دولار خلال الفترة المذكورة، بنمو نسبته 3.4 في المائة، فيما ارتفعت قيمة العقود الجديدة الموقعة إلى 198.79 مليار دولار، محققة زيادة بنسبة 11.9 في المائة.وأضافت أن المشروعات المنفذة في دول "الحزام والطريق" بلغت قيمتها 116.14 مليار دولار، مسجلة نمواً بنسبة 2.5 في المائة على أساس سنوي، في حين وصلت قيمة العقود الجديدة الموقعة في هذه الدول إلى 167.95 مليار دولار، بارتفاع نسبته 11.8 في المائة مقارنة بالعام السابق.

11.2 % نموا في الاستثمار الصيني المباشر بالخارج خلال 11 شهرا

أ شاد روبن أموريم مدرب مانشستر يونايتد بشجاعة لاعبيه بعد الانتفاضة خلال الخسارة 4-3 أمام توتنهام هوتسبير في دور الثمانية من كأس الرابطة الإنجليزية المحترفة لكرة القدم أمس الخميس، لكنه قال إن فريقه خسر أمام صاحب الأرض الأكثر فاعلية.وتأخر يونايتد 3-صفر بعد وقت قليل من نهاية الاستراحة، لكنه سجل هدفين في غضون سبعة دقائق ليعود إلى المباراة وواصل الضغط حتى بعدما سجل سون هيونج-مين الهدف الرابع لتوتنهام.وأبلغ أموريم شبكة سكاي سبورتس بعد المباراة "انفصلنا (عن بعضنا) في بداية الشوط الثاني، كانت لحظة صعبة بالنسبة لنا، لمدة عشر دقائق تقريبا. ثم عدنا، أعتقد أننا قمنا بعمل رائع. "أعتقد أنه إذا نظرت إلى المباراة بأكملها فإننا كنا الفريق الأفضل ولكنه (توتنهام) كان أكثر فعالية.خسرنا المباراة ولكن انتفاضة اللاعبين كانت مهمة حقا بالنسبة لي. "بشكل عام، كانت مباراة جيدة لكن لا يوجد طعم لذلك لأننا لم نفز، نحتاج إلى التركيز على المباراة التالية".وقال أموريم، الذي تولى المسؤولية خلفا لإريك تن هاج في نوفمبر الماضي ، إن يونايتد، صاحب المركز 13، لا يزال أمامه طريق طويل قبل أن يتمكن من المنافسة على لقب الدوري الإنجليزي الممتاز.وأضاف "نحن نتحسن كفريق... هدفنا هو الفوز بالدوري الإنجليزي الممتاز. كم من الوقت سيستغرق الأمر؟ لا أعرف لكن هذا هو هدفنا". ويستضيف يونايتد فريق بورنموث صاحب المركز السادس بعد غد الأحد.

أموريم مدرب يونايتد يشيد بشجاعة لاعبيه رغم الخسارة من توتنهام

أظهرت مصادر وبيانات شحن من مجموعة بورصات لندن أن شحنة ثانية من القمح الروسي تزن 54 ألف طن من إجمالي 430 ألف طن اشترتها مصر في سبتمبر أيلول غادرت ميناء نوفوروسيسك الروسي اليوم الجمعة.وأكدت هيئة الرقابة الزراعية الروسية أنها أصدرت جميع شهادات الصحة النباتية اللازمة لشحنة القمح.

سفينة ثانية محملة بالقمح لصالح هيئة السلع التموينية بمصر تغادر روسيا

دعا المستشار الألماني أولاف شولتس الاتحاد الأوروبي إلى تنسيق استراتيجية تتضمن حوافز ضريبية وتجارية لمكافحة المنافسة الصينية في سوق السيارات الكهربائية.وذكر شولتس مساء أمس الخميس عقب قمة الاتحاد الأوروبي في بروكسل أنه في ضوء ترابط سوق السيارات الكهربائية في أوروبا من حيث هياكل الإنتاج والتوريد والعملاء، فإنه سيكون من الأفضل "إذا وجدنا حلا أوروبيا فيما يتعلق بحوافز الشراء"، مثل تقديم مزايا ضريبية أو أقساط شراء.وقال شولتس إن مشتريات السيارات عبر الحدود تظهر مدى ترابط السوق، وهو ما يجعل هناك حاجة إلى نهج على مستوى الاتحاد الأوروبي.وخسر شولتس مؤخرا تصويت بالثقة في البرلمان الألماني (بوندستاغ). وهو مرشح حزبه الاشتراكي الديمقراطي للمنافسة مجددا على منصب المستشار في الانتخابات العامة المقبلة. وينص البرنامج الانتخابي لحزبه على مطلب مماثل.