يخوض المنتخب الوطني الأول لكرة القدم منافسات كأس الخليج العربي (خليجي 26) التي تستضيفها الكويت بطموحات وأحلام كبيرة تقف خلفها الدعوات من أجل فتح صفحة جديدة مع البطولة ولتحقيق إنجاز جديد لـ «الأبيض» في مشاركته الخامسة والعشرين في البطولة العريقة.<div class='flex-container-one-image'>

<div class="image_body">
 
 <div class="single-item ">
 <figure>
 <img src="/albayan/uploads/images/2024/12/20/4617259.jpg" alt="" />
 <div class="image-copyright"></div>
 <figcaption></figcaption>
 </figure>
 </div>
 </div>
</div>ويدخل «الأبيض» خليجي 26 بطموح حصد اللقب الثالث في تاريخه والتتويج بالكأس الذي لم يحققه سوى مرتين فقط في خليجي 18 عام 2007 في الإمارات، وخليجي 21 عام 2013 في البحرين.حيث ستكون الأنظار مسلطة على المنتخب الوطني في البطولة باعتباره من المرشحين للفوز باللقب بعد النتائج الجيدة التي حققها أخيراً في التصفيات الآسيوية المؤهلة لنهائيات كأس العالم 2026 بعد الفوز في آخر مباراتين على قيرغيزستان وقطر.ويستهل «الأبيض» مبارياته في «خليجي 26» أمام قطر بعدما أوقعته القرعة ضمن المجموعة الأولى التي تضم الكويت وقطر وعمان، ليستعيد ذكريات 52 عاماً عندما كانت أول مباراة يخوضها في كأس الخليج أمام المنتخب القطري.وخلال 24 مشاركة لـ «الأبيض» في بطولة كأس الخليج العربي مر بمراحل صعود وهبوط، ولم يغب عن التواجد في البطولة سوى مرة واحدة في النسخة الأولى التي أقيمت عام 1970 في البحرين.وبخلاف تذوق طعم الذهب مرتين، اعتلى الأبيض منصات التتويج في نسخ عدة عندما حل في المركز الثاني في نسخ أعوام 1986 و1988 و1994 و2017، وجاء في المركز الثالث في 5 نسخ أعوام 1972 و1974 و1982 و1998 و2014.المشاركة الأولىبعد الغياب عن التواجد في النسخة الأولى لكأس الخليج، جاءت مشاركة الأبيض في النسخة الثانية التي أقيمت بالمملكة العربية السعودية عام 1972، تحت قيادة المدرب المصري محمد صديق شحته، بجانب منتخبات السعودية والكويت وقطر، واستهل مبارياته في البطولة بمواجهة قطر.والتي حملت طابعاً خاصاً، حيث كانت البطولة والمباراة أول مباراة رسمية يخوضها المنتخب الإماراتي في تاريخه بعد إعلان الاتحاد، وشهدت فوز الأبيض بهدف نظيف سجله سهيل سالم ليكتب اسمه في سجلات التاريخ كصاحب أول هدف إماراتي في كأس الخليج، وأنهى الأبيض مشاركته في تلك النسخة في المركز الثالث.خليجي 9توالت مشاركات الأبيض في كأس الخليج بعد التواجد الأول في نسخة عام 1972، وتراوحت نتائج الأبيض ما بين السادس والثالث، حيث كان يبحث عن نفسه في السنوات الأولى وخلال 5 نسخ متتالية، إلى أن جاءت نسخة خليجي 8 عام 1986 في البحرين واستهلها المنتخب بالتعادل مع العراق 2-2 بهدفي فهد خميس وعدنان الطلياني، إذ أقيمت البطولة بنظام المجموعة الواحدة، وأنهى البطولة وصيفاً لأول مرة في تاريخه، وتوج حينها فهد خميس بلقب هداف البطولة برصيد 6 أهداف.وفي النسخة التالية «خليجي 9» في السعودية عام 1988، واصل الأبيض التحسن في النتائج وحل وصيفاً للمرة الثانية على التوالي بعد تتويج العراق باللقب برصيد 10 نقاط، وخلفه الإمارات بـ 8 نقاط، فيما حصل الإماراتي زهير بخيت على لقب هداف البطولة برصيد 4 أهداف.اللقب الأولبعد انتظار دام 35 عاماً منذ المشاركة الأولى عام 1972، حقق الأبيض اللقب الخليجي الأول في مسيرته عندما استضافت أبوظبي نسخة «خليجي 18» التي أقيمت في الفترة من 17 إلى 30 يناير عام 2007، في بطولة شهدت ملحمة كروية قدمها المنتخب الوطني بجيل رائع من اللاعبين تقدمهم إسماعيل مطر الذي ساهم بشكل كبير في إحراز اللقب.وأقيمت البطولة حينها بمشاركة 8 منتخبات وجرت مبارياتها على ملعبي مدينة زايد الرياضية واستاد محمد بن زايد، الذي سمي بملعب الانتصارات بعدها تيمناً بالانتصارات التي حققها الأبيض خلال المباريات التي لعبها في البطولة على الملعب، حيث لعب «الأبيض» ضمن المجموعة الأولى بجانب منتخبات عمان والكويت واليمن، بينما ضمت المجموعة الثانية السعودية والعراق وقطر والبحرين.ورغم البداية المخيبة والمتعثرة للأبيض في البطولة عندما خسر أولى مبارياته أمام عمان 1-2، إلا أن منتخب الإمارات استعاد توازنه بالفوز على اليمن 2-1 في المباراة الثانية، وحقق الفوز في المباراة الثالثة في الدور الأول على الكويت 3-2 ليصعد إلى نصف النهائي وصيفاً للمجموعة برصيد 6 نقاط خلف المنتخب العماني.وفي نصف النهائي قدم رجال «الأبيض» مباراة رائعة أمام المنتخب السعودي، حسمها إسماعيل مطر بهدف في الوقت المحتسب بدلاً من الضائع، قبل أن يلتقي المنتخب في النهائي مع عمان مجدداً وحقق الفوز بهدف مطر الذي أهدى اللقب الأول للأبيض.خليجي 21بعد 6 سنوات عاد منتخب الإمارات ليتوج بلقبه الثاني في كأس الخليج في البطولة التي استضافتها البحرين عام 2013، حيث خاض الأبيض البطولة تحت قيادة المدرب الوطني مهدي علي، وتصدر المنتخب مجموعته بالعلامة الكاملة عندما فاز في 3 مباريات بالمجموعات على حساب قطر والبحرين وعمان، وتخطى الكويت بهدف نظيف في نصف النهائي.وفي المباراة النهائية على ملعب مدينة الشيخ خليفة الرياضية بالعاصمة البحرينية المنامة، واجه منتخب الإمارات نظيره العراقي، ونجح رجال الأبيض في التقدم بهدف عمر عبد الرحمن، وتعادل يونس محمود للعراق قبل 9 دقائق من النهاية، لتمتد المباراة لوقت إضافي، تمكن خلاله إسماعيل الحمادي من تسجيل الهدف الثاني ليمنح الأبيض لقبه الثاني.مدربونقاد منتخب الإمارات خلال مشاركاته الـ 24 في كأس الخليج العديد من المدربين من مدارس كروية مختلفة، أبرزهم الفرنسي الراحل برونو ميتسو الذي قاد الأبيض للقبه الأول، والمدرب الوطني مهدي علي الذي حقق اللقب الثاني.بينما كان أول مدرب للإمارات هو المصري محمد صديق شحته في عام 1972 حين استعاره اتحاد كرة القدم وقتها من النادي الأهلي لتدريب الأبيض، فيما كان آخر مدرب في النسخة الماضية عام 2023 في العراق المدرب الأرجنتيني رودولفو أروابارينا.وخلال تلك السنوات الطويلة برزت أسماء عدة مثل الإنجليزي دون ريفي، والإيراني حشمت مهاجراني الذي قاد الأبيض في نسختين خليجيتين الأولى في خليجي 6 في الإمارات عام 1982 ثم خليجي 7 في عمان عام 1984.وفي نسختي عامي 1986 و1988 في البحرين والسعودية شاركت الإمارات تحت قيادة لاتينية مع البرازيلي كارلوس البرتو.وحضرت المدرسة الأوروبية في قيادة الأبيض في كأس الخليج مع البولندي بلاوت كارلوس في خليجي 10 والأوكراني فاليري لوبانوفسكي في خليجي 11 والبولندي توني بتشنيك في خليجي 12، والكرواتي توميسلاف إيفتش في خليجي 13 والبرتغالي كارلوس كيروش في خليجي 14، بينما قاد الأبيض في خليجي 15 الهولندي جو بونفرير، والإنجليزي روي هودجسون في خليجي 16.كما قاد الإمارات في كأس الخليج في النسخ الأخيرة الإيطالي البرتو زاكيروني والهولندي بيرت فان مارفيك والأرجنتيني رودولفو أروابارينا، فيما سيقود الأبيض في «خليجي 26» البرتغالي باولو بينتو الذي يظهر للمرة الأولى في كأس الخليج.الهداف التاريخييحمل علي مبخوت لقب الهداف التاريخي لمنتخب الإمارات في بطولات كأس الخليج العربي على مدار مشاركاته الـ 24 السابقة، حيث سجل علي مبخوت 13 هدفاً في البطولة مع الأبيض حل بها في المركز السادس في قائمة الهدافين التاريخيين للبطولة مع القطري منصور مفتاح، فيما غاب مبخوت عن قائمة المنتخب في النسخة الأخيرة في العراق.مشاركات الأبيض  عدد المشاركات 24 عدد المباريات 114 فوز 41 تعادل 29 خسارة 41 سجل 119 استقبل 139 بطل 2007 و2013 وصيف 1986، 1988، 1994، 2018 مركز ثالث 1972، 1974، 1982، 1998، 2014

24 مشاركة وغياب وحيد

«الأبيض».. طموح اللقب الثالث في «خليجي 26»

أسهمت جهود المغفور لهما الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراهما، في دعم مسيرة التطور الرياضي على مدار عمر الاتحاد، من خلال العديد من المبادرات، التي ارتكزت على الشباب كونهم عماد الوطن، وحملة لواء المستقبل، لتصبح الإمارات الآن قِبلة يقصدها الرياضيون بمستوياتهم كافة من كل دول العالم، بعدما حظيت الرياضة بالرعاية منذ تأسيس الدولة عام 1971، كما أثمرت هذه الجهود عن عدد كبير من المنشآت الرياضية الحديثة، حتى أصبحت الرياضة أسلوب حياة.حظيت الحركة الرياضية والشبابية باهتمام كبير من المغفور لهما، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراهما، وذلك منذ قيام الاتحاد عام 1971، إيماناً منهما بأهمية الرياضة في حياة الإنسان، وأنها تعزز القيم النبيلة وتنمي روح التعاون والبذل والعطاء والروح الرياضية، وتحث الشباب على الصبر والمثابرة والاجتهاد، بما يسهم في استفادة الوطن من أبنائه ورفع علمه في مختلف المحافل الإقليمية والقارية والدولية.وكان الشغف والاهتمام بالرياضة حاضراً في فكر «زايد وراشد»، وبفضل رؤيتهما، طيب الله ثراهما، الثاقبة للمستقبل، شهدت الدولة تطوراً هائلاً في القطاع الرياضي، وتنمية الشباب، بعدما وضعا حجر الأساس لنهضة رياضية شاملة ولدت مع قيام الإمارات العربية المتحدة، أصبحت معها الدولة في الوقت الحالي عاصمة وقِبلة للرياضة العالمية تتوجه إليها أنظار الملايين حول العالم.عبد المحسن الدوسري الأمين العام المساعد للهيئة العامة للرياضة السابق، عضو مجلس إدارة اتحاد كرة القدم الحالي، وأحد الأقطاب الرياضية الذين واكبوا مسيرة الرياضة الإماراتية على مدار سنوات طويلة، تحدث عن دور زايد وراشد في تأسيس وتنمية القطاع الرياضي في الدولة، وقال: «المغفور لهما، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، طيب الله ثراهما، اهتما بالحركة الشبابية والرياضية منذ قيام الدولة، وحتى ما قبل الإعلان عن الاتحاد، وكان اهتمامهما بالرياضة بمفهوم شامل، ولهما أياد بيضاء وبصمات واضحة تتجلى في المعالم الرياضية بالدولة الآن».حجر الأساسوأضاف: «زايد وراشد وضعا حجر الأساس للنهوض بالرياضة والشباب، وعند تشكيل أول حكومة اتحادية بعد إعلان الدولة، أنشئت أول وزارة للشباب والرياضة برئاسة معالي راشد بن حميد الشامسي، وشهدت هذه الفترة بفضل توجيهاتهما بداية تأسيس الاتحادات الرياضية ووضع الأطر الرئيسية لقانون الرياضة، ثم البدء في الانضمام للاتحادات الإقليمية والقارية والدولية في مختلف الألعاب، إضافة إلى المنظمات العربية والكشفية، وبدأت مشاركة شباب الإمارات في المحافل الخارجية، والدورات العربية والدولية، واختلاط شباب الإمارات ولاعبيها مع أشقائهم من أبناء الدول العربية والإسلامية».منشآت رياضيةوتابع: بدأ الاهتمام بالبنية التحتية والمنشآت الرياضية في عهد المغفور لهما الشيخ زايد والشيخ راشد، لتوفير الملاعب والمرافق التي يمارس فيها الشباب الإماراتي الرياضة واستضافة البطولات، وأمر الشيخ زايد، طيب الله ثراه، ببناء مدينة زايد الرياضية التي تحوي ملعباً لكرة القدم يعد إلى وقتنا هذا تحفة معمارية، واستضاف منذ الانتهاء من بنائه عام 1980 العديد من البطولات العالمية الكبرى، وأولها بطولة كأس الخليج عام 1982.حضور المبارياتوأردف: «المغفور له الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، كان دائم الحرص على حضور المباريات النهائية لكأس رئيس الدولة، وبطولات كأس الخليج، حيث حضر افتتاح كأس الخليج التي أقيمت في أبوظبي عام 1982، واستقبل، طيب الله ثراه، منتخبنا الوطني قبل بداية البطولة لتشجيعهم وتحفيزهم، والتأكيد على أن البطولة تمثل ملتقى للأشقاء من أبناء الخليج».وأكمل الدوسري: «أتذكر عندما كنت أعلق على المباريات وحضور الشيخ زايد وسعادته بأبناء الإمارات من الرياضيين عندما يلتقي بهم، وكان معجباً وسعيداً بأداء حارس مرمى منتخبنا السابق سعيد صلبوخ الذي كان نجم تلك البطولة في أبوظبي».مقرات الأنديةوأشار الدوسري إلى أن الرياضة كانت من أولويات المغفور له الشيخ راشد بن سعيد، والذي كان عقلية فذة سياسية واقتصادية بالدرجة الأولى، ووجه ببناء ملاعب واستادات لكرة القدم، وقال: كنا نلعب على ملاعب رملية وترابية، وبالفعل بدأ بناءً على توجيهاته إنشاء ملعب آل مكتوم بنادي النصر، وحضر بنفسه افتتاح الاستاد، وكذلك ملاعب ومقرات والمباني الإدارية لأندية الأهلي والشباب والوصل، إضافة إلى الصالات المغلقة لإقامة منافسات الألعاب الأخرى مثل كرة السلة والطائرة واليد، إلى جانب الاهتمام بالرياضة المدرسية التي تعد اللبنة الأولى في إعداد الأبطال.التأهل للمونديالتحدث عبد المحسن الدوسري عن فرحة استثنائية عاشها الوطن عند التأهل إلى نهائيات كأس العالم عام 1990، ومبادرة الشيخ زايد في الاحتفاء بأبنائه اللاعبين بعد التأهل للبطولة الأكبر في كرة القدم للمرة الأولى في تاريخ الإمارات، وقال: «كانت فرحة مختلفة يوم الصعود إلى نهائيات المونديال، واستقبل الشيخ زايد منتخبنا الوطني بفرحة طاغية، وبادر بمنح اللاعبين مكافآت سخية ومساكن تقديراً لجهودهم على الإنجاز والذي لم يكن ليتحقق لولا اهتمام ودعم زايد الخير للرياضة».الرياضات التراثيةوأكد عبد المحسن الدوسري أن الشيخ زايد والشيخ راشد قاما بجهود كبيرة لتعزيز الحفاظ على الهوية الوطنية بالاهتمام بالرياضات التراثية، كونها جزءاً من التراث الشعبي الذي يجب الحفاظ عليه وتطويره وتشجيع الأجيال الجديدة على ممارسته، مشيراً إلى أن ذلك الدعم والاهتمام تجسد خير تجسيد في إنشاء وتطوير ميادين سباقات الخيول والفروسية وسباقات الهجن، إلى جانب الرياضات البحرية التراثية، ورياضة الصيد بالصقور.وقال: «الرياضات التراثية كانت إحدى الرياضات المهمة بالنسبة للشيخ زايد والشيخ راشد، طيب الله ثراهما، وكانت توجيهاتهما ببناء الميادين ودعم ملاك الهجن وتشجيعهم على الاهتمام بـ «الحلال»، وكان الشيخ زايد يخاطب المسؤولين بتشجيع الشباب على ممارسة ركوب الخيل ورياضة الفروسية، ورياضة الصيد بالصقور التي كان يمارسها وهي من أبرز هواياته».وأضاف: «الشيخ زايد كان دائم التأكيد على ضرورة الحرص على تطوير الرياضات التراثية وإقامة السباقات وإنشاء ميادين جديدة، والتذكير بضرورة عدم التركيز فقط على الألعاب الجماعية والرياضات المعروفة مثل كرة القدم والطائرة والسلة وألعاب القوى وغيرها، وألا ننسى رياضات الهجن، وأصبحت الكثير من المهرجانات تحمل اسم زايد، والفروسية والسباقات البحرية، حيث كان المغفور له يحضر سباقات البحر التراثية على كاسر الأمواج في أبوظبي ويفرح مع المتسابقين».حصادوأكد الدوسري أن شغف الرياضة لم يغب يوماً عن المغفور لهما، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، والشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، ولم يكن الاهتمام فقط بالرياضة المحلية وإنما تعزيز تطور الرياضة العربية، وقال: «كان فكر الشيخ زايد اتحادياً وقومياً وعروبياً في كل مناحي الحياة، بينما الشيخ راشد رجل اقتصادي بالدرجة الأولى، وعملا على رفاهية الشعب وتطوير الإنسان، وما وصلنا له الآن في القطاع الرياضي وسمعة الإمارات العالمية الرياضية هي حصاد اللبنة التي وضعاها، طيب الله ثراهما».

عبد المحسن الدوسري لـ «البيان»:زايد وراشد وضعا حجر الأساس لتطوير الرياضة في دولة الإمارات

كشف لاعب خط وسط الفريق الأول لكرة القدم بنادي الوحدة، المالي براهيما ديارا، أن كيني ميلر ومهاجم أسطورة أسكتلندا السابق، ومساعد مدرب الوحدة الحالي، وراء انتقاله من هدرسفيلد إلى صفوف العنابي رغم اهتمام أندية إنجليزية أخرى بضمه قبل قدومه إلى الدوري الإماراتي، مشدداً على أن الوحدة لا يزال في قلب المنافسة على لقب دوري أدنوك للمحترفين.وأكد ديارا أنه واحد من أبرز صفقات المقيمين في الموسم الحالي بعدما أثبت وجوده مع «العنابي» وحجز مكاناً في التشكيلة الأساسية منذ بداية الموسم لقدراته ومهاراته العالية، وتألق كأحد العناصر المؤثرة في صفوف الفريق في المباريات الأخيرة، حيث افتتح سجله التهديفي مع الفريق في آخر مباراتين أمام الوصل والعروبة.وقال ديارا لـ«البيان»: «بالطبع الوحدة قادر على المنافسة وطموحنا لقب الدوري، والفريق لا يزال في قلب المنافسة، خصوصاً وأنه لا يزال هناك العديد من المباريات في الموسم، وهناك أيضاً الوقت للعمل والتطور، وأعتقد أن الجميع بإمكانه رؤية حجم التطور في الأداء، وبمرور الوقت يتحسن المستوى كثيراً وستكون الفرصة متاحة للمنافسة حتى النهاية».ويحتل الوحدة المركز الثالث في جدول ترتيب دوري أدنوك للمحترفين برصيد 18 نقطة، بفارق ست نقاط عن الشارقة المتصدر، إذ يلتقي الفريقان وجهاً لوجه في قمة كروية منتظرة يوم غدٍ ضمن الجولة العاشرة من المسابقة.وأضاف ديارا: «سجلت أول أهدافي مع الفريق في مباراة الوصل، ورغم سعادتي بالتسجيل في تلك المباراة لكني حزنت لنتيجة التعادل وخسارتنا نقطتين، إلا أن الفريق نجح في استعادة توازنه وتحقيق فوز مهم على العروبة في المباراة الأخيرة، سجلت خلالها هدفاً، وأشكر جمهور الوحدة الذي وجدت منه كل الدعم والمساندة».تأكيدوأكد ديارا (21 عاماً) أن رغبته في اللعب في ناد كبير مثل الوحدة في الدوري الإماراتي والحصول على فرصة المشاركة أساسياً وراء قبوله عرض «العنابي» بعدما تحدث إليه مساعد المدرب حول إمكانية انتقاله إلى «أصحاب السعادة»، وقال: «كلاعب صغير في السن لم ألعب مباريات كثيرة كأساسي عندما كنت في هدرسفيلد تاون الإنجليزي، وكنت أريد المشاركة أساسياً، وتواصل معي كيني ميلر وأخبرني برغبة روني دايلا ونادي الوحدة في التعاقد معي، وفكرت في الأمر، وقلت لم لا؟ ورأيت أن الوحدة ناد كبير ومنافس في الإمارات مما حفزني للحضور إلى هنا». وعن موسمه الأول مع الفريق، أضاف: «الأمور كانت صعبة في البداية نتيجة اختلاف الأجواء والطقس ، ولكن بمرور الوقت بدأت في التأقلم مع الفريق، وآمل أن أقدم أداء أفضل». وكشف ديارا عن أنه لم يكن يتوقع قوة ومستوى الدوري الإماراتي وحجم التنافسية الكبير، مشيراً إلى أنه وجد أن الفوارق ليست بالهائلة بين الكرة في المنطقة وفي انجلترا من ناحية الجودة ولكن بعض الاختلافات في الأجواء.وعبر ديارا عن سعادته بالعيش في الإمارات، وقال: «الحياة هنا رائعة وأحببت مدينة أبوظبي كثيراً، فالناس تأتي إلى الإمارات لقضاء إجازاتها والاستمتاع بها، بينما أصبحت أعيش هنا».

ديارا لـ« البيان »: الوحدة لا يزال في قلب المنافسة على الدوري

تحت رعاية سمو الشيخ نهيان بن زايد آل نهيان، رئيس مجلس أمناء مؤسسة زايد بن سلطان آل نهيان للأعمال الخيرية والإنسانية، رئيس مجلس أبوظبي الرياضي، تنطلق بعد غدٍ بطولة آسيا الفردية للشطرنج للرجال والسيدات لفئة الهواة بمشاركة 600 لاعب ولاعبة يمثلون 33 دولة. وتتضمن 8 بطولات بواقع 4 للكلاسيك، و2 لكل من الشطرنج السريع والخاطف.جاء ذلك خلال المؤتمر الصحافي الذي عقد، أمس، بأبوظبي، بحضور الشيخ سلطان بن خليفة بن شخبوط آل نهيان، رئيس الاتحاد الآسيوي للشطرنج، رئيس نادي العين للشطرنج والألعاب الذهنية، وعارف العواني، الأمين العام لمجلس أبوظبي الرياضي، وهشام الطاهر، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي للنادي، ومهدي عبدالرحيم المدير التنفيذي للاتحاد.وأكد الشيخ سلطان بن خليفة بن شخبوط آل نهيان، أن البطولة فرصة مميزة لتعزيز مكانة الشطرنج كأداة للارتقاء بالتفكير الإبداعي، وبناء جسور التواصل بين مختلف الثقافات الآسيوية في أجواء تنافسية مليئة بالشغف والطموح.وأثنى على الجهود المبذولة من وزارة الرياضة، ومجلس أبوظبي الرياضي، ودائرة الثقافة والسياحة – أبوظبي، وكافة الشركاء في القطاعين العام والخاص، بما يسهم في التطور الرياضي.من جهته، قال عارف العواني، إن البطولة تبرز أهمية الشطرنج في بناء جسور التواصل بين الثقافات المختلفة، بما يتماشى مع نهج الإمارات في تعزيز الحوار، والتسامح، والتعايش.

600 لاعب ولاعبة في بطولة آسيا للهواة للشطرنج

كثف الفريق الأول لكرة القدم بنادي الوحدة تحضيراته استعداداً للقمة المرتقبة أمام الشارقة المقررة على ملعب الأخير، بعد غدٍ، السبت، ضمن مباريات الجولة العاشرة من دوري أدنوك للمحترفين، وهي المباراة التي تمثل أهمية كبرى بالنسبة للفريقين.ودخل «العنابي» أجواء القمة، حيث يخوض الفريق مرانه الأساسي، اليوم، على ملاعب أكاديمية كرة القدم بالشهامة، يضع خلاله الجهاز الفني بقيادة النرويجي روني دايلا الملامح الرئيسية للخطة والتشكيلة التي سيواجه بها الشارقة، حيث يطمح الفريق إلى الفوز والعودة من قلعة «الملك» بالنقاط الثلاث.وستكون مواجهة الدوري المقبلة بداية لثلاث مواجهات تجمع بين الوحدة والشارقة خلال شهر ديسمبر الجاري، حيث يلتقيان عقب الدوري في ربع نهائي كأس مصرف أبوظبي الإسلامي الذي يقام بنظام الذهاب والإياب.ويدرك الجهاز الفني ولاعبو الوحدة أهمية المباراة جيداً وأنها ربما تحدد كثيراً من ملامح المنافسة بالنسبة للفريق وقدرته على مواصلة سباق الصدارة، حيث يحتل الوحدة المركز الثالث في جدول الترتيب برصيد 18 نقطة، بفارق 6 نقاط عن الشارقة المتصدر، والفوز بالمباراة سيقلص الفارق إلى 3 نقاط فقط مما يعيد الوحدة بقوة إلى المنافسة ومواصلة ملاحقة الشارقة وشباب الأهلي على القمة.وكان الوحدة قد استأنف تدريباته الاثنين الماضي عقب الفوز الذي حققه على العروبة بثلاثية في الجولة التاسعة، وهو الفوز الذي أعاد الفريق إلى المركز الثالث مجدداً بعدما كان قد فقده في الأسبوع الثامن، مستفيداً من تعثر الجزيرة بتعادله مع كلباء في الجولة الماضية، إذ عزز هذا الفوز معنويات الفريق الذي أصبح أمام فرصة جيدة لتقليص الفارق مع الشارقة.وشهدت تدريبات الوحدة التي جاءت على فترتين، انتظام المدافع لوكاس بيمنتا في المران الجماعي بجانب زملائه بعد تماثله للشفاء من إصابة في العضلة الخلفية التي كانت قد لحقت به أخيراً، وأدت إلى غيابه عن الفريق في آخر مباراتين، لكن مشاركته في المباراة لم تتحدد بعد وبناءً على مدى جاهزية اللاعب البدنية، وإن كان الجهاز الفني قد لا يلجأ إلى المجازفة باللاعب ومنحه الوقت الكافي حتى لا تتجدد الإصابة، كما يغيب الظهير الأيمن جوجا للإصابة، فيما كان الفريق قد استعاد لاعب خط الوسط البرتغالي بيرناردو فولها في مباراة العروبة بعد تعافيه من الإصابة وشارك في الدقائق الأخيرة من المباراة.

الوحدة يكثف استعداداته لقمة «العاشرة» أمام الشارقة

أكدت الإماراتية حمدة القبيسي، سائقة فريق أكاديمية ريد بل، أن خطوتها المقبلة في عالم رياضة السيارات الانتقال إلى سباقات الفورمولا 3 بعدما اختتمت الموسم الحالي 2024 بالمشاركة في سباق أكاديمية الفورمولا 1 مع فريق ريد بل، معربة عن فخرها بما حققته خلال الموسم الذي يعد الأخير بالنسبة لها في سلسلة سباقات الأكاديمية.واعتلت حمدة القبيسي منصة التتويج في السباقين الأول والثاني لأكاديمية الفورمولا 1 على حلبة مرسى ياس، ضمن السباقات المصاحبة لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1، إذ حصلت على وصافة السباق الأول، والمركز الثالث في السباق الثاني، أول من أمس، السبت، فيما لم يحالفها التوفيق في السباق الثالث الذي أقيم أمس الأحد.وقالت حمدة القبيسي لـ«البيان»: «أشعر بالفخر لما حققته في السباقات الأخيرة لي في أكاديمية الفورمولا 1، وزاد من فخري أنه تحقق في بلدي الإمارات وعلى حلبة مرسى ياس التي بدأت فيها مسيرتي مع رياضة السيارات، وأشكر الفريق وعائلتي وشقيقتي آمنة على الدعم الكبير الذي وجدته طوال الموسم، فلولاهم لما استطعت تحقيق هذا الإنجاز». وأسهم اعتلاء حمدة القبيسي منصة التتويج في حلبة مرسى ياس بأبوظبي في أن تنهي الموسم في المركز الخامس في الترتيب العام برصيد 133 نقطة، فيما أحرزت لقب بطولة أكاديمية الفورمولا 1 البريطانية آبي بولينغ.وأضافت حمدة القبيسي: سعيدة بكل تأكيد كفتاة وسائقة إماراتية باعتلاء منصة التتويج في الجولة الختامية من البطولة، شعرت ببعض التوتر والقلق في البداية، كونه السباق الأخير، ولرغبتي في تحقيق نتيجة جيدة، إلى جانب إقامته في الحلبة التي كبرت وتعلمت بها.وقالت تعليقاً على شقيقتها الكبرى آمنة القبيسي: آمنة وراء دخولي رياضة سباقات السيارات وساعدتني كثيراً، لكنها للأسف لم تحصل على فرص كثيرة مثلما حدث معي، خاصة وأنني شاركت في عدد أكبر من السباقات، واجهنا صعوبات في بداية الموسم وحصلنا على سيارة جيدة بعد ذلك، ولكن آمنة ما زالت تقدم أداء جيداً، ونحن نساعد بعضنا البعض داخل الحلبة وخارجها.وكشفت حمدة القبيسي عن أنها شعرت بالخوف في البداية، كونها وشقيقتها أول فتاتين تشاركان في سباقات لسيارات الفورمولا، مضيفة: هذا مجال كان مخصصاً بالأساس للرجال، وعندما بدأت سباقات الكارتينغ مع شقيقتي كنا الفتاتين الوحيدتين بصفة عامة في مثل هذا النوع من السباقات، وكانت الأمور صعبة بعض الشيء ولم أكن أحصل على فرصة التحدث مع أحد آخر سوى شقيقتي، ولكن عندما تمكنت من تحقيق هدفي والحصول على الاحترام من المتسابقين الآخرين أدى ذلك إلى ارتفاع سقف طموحاتي وتطوري للدخول إلى عالم الفورمولا.وأكدت حمدة القبيسي أن طموحها القادم الدخول إلى سباقات الفورمولا 3 ثم الفورمولا 2، مشيرة إلى أنها تبحث حالياً عن توفير الدعم المطلوب، معربة عن ثقتها في أنها ستحصل على الدعم للموسم المقبل، وأنها قادرة على تحقيق إنجازات أخرى.

حمدة القبيسي لـ«البيان»: شقيقتي آمنة وراء دخولي رياضة سباقات السيارات

أبدى الإماراتي محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، ارتياحه لموسم الفورمولا 1 الذي شهد العديد من التحديات، مشيراً إلى أن سباق جائزة أبوظبي الكبرى سباق متفرد والأهم هو الجانب الرياضي والمنافسة النزيهة، حيث لم يحسم لقب بطولة الصانعين سوى في السباق الأخير في أبوظبي، معرباً عن سعادته بالنجاح الذي حققته حلبة مرسى ياس وبالأخص في ما يتعلق بالأمان والسلامة منذ دخولها إلى الفورمولا 1 عام 2009.وأكد أنه لا يلتفت للانتقادات والهجوم من بعض وسائل الإعلام الغربية، أو سائقي فورمولا 1 طالما أن الاتحاد الدولي يطبق اللوائح والقوانين، مشيراً إلى أنه أكبر من أن يرد على أي أحد كونه لا يتدخل في شؤون غيره مثلما طالب بعدم التدخل في شؤون الاتحاد الدولي.وشهدت الفترة الماضية حالة من الشد والجذب بسبب ما وصفه بن سليم بأنه تدخل في شؤون الاتحاد الدولي على خلفية إلقاء اللوم عليه بسبب رحيل مدير سباق الفورمولا 1 قبل سباق لاس فيغاس وعدد من المشرفين في الجولات الثلاث الأخيرة من الموسم، إضافة إلى عدد من السائقين الذين هاجموا بن سليم سابقاً نتيجة مطالبته بالتزام قواعد السلوك والاحترام وضرورة عدم استخدام ألفاظ نابية خلال السباقات.وقال محمد بن سليم في تصريح خاص لـ«البيان»: «ليس من شأن أحد التدخل في عمل الاتحاد الدولي للسيارات وكيف يتم تسيير أموره طالما نعمل وفقاً للوائح والقوانين الموضوعة منذ سنوات طويلة، وأقولها بصوت عالٍ لم ولن يتدخل أحد في شؤون الاتحاد». وكرر تأكيده بأنه لا يتدخل في عمل فرق الفورمولا 1 أو السائقين ومدخولاتهم، وأضاف: «هل أنا سألت أين الـ100 أو 129 مليون يورو التي يحصل عليها سائق مثلاً أو فريق، لم يحدث، أرجو أن يهتم كل جانب بشؤونه الخاصة».وتابع: «لا يهمني ولا ألتفت لما يقال وأنا أكبر من هذا أو أرد على ما يتردد في وسائل إعلام، وأعرف كيف أسير الاتحاد بالقوانين واللوائح، وأعضاء الجمعية العمومية للاتحاد الدولي هم فقط من يمكنني الرد عليهم وليس أحداً آخر، فلا يصح إلا الصحيح».وأردف: أنا لست موظفاً ولكني منتخب من الجمعية العمومية للاتحاد، وكل الصحافة ..التي تهاجمني ليس لديها صوت واحد، ولا ألتفت لما يكتبونه، وأقول ما الخطأ الذي ارتكبته؟ أتحدى أي شخص أن يقول إن هناك خطأ، لا أحتاج إلى متابعة الإعلام لأعرف ماذا فعلت.وشدد بن سليم على أنه نجح منذ توليه مسؤولية الاتحاد الدولي للسيارات في إجراء تغييرات واسعة في الاتحاد، وتطوير عمله، وقال: «لهذا السبب أنا أرفع رأسي وأنا أكبر من هذه المهاترات».وأكد بن سليم أن العام الجاري هو الأول الذي يحقق فيه الاتحاد الدولي للسيارات فائضاً مالياً بعد سنوات شهدت عجزاً مالياً، وقال: سيكون هناك فائض مالي لأول مرة وسيتم الإعلان عن القيمة بالتحديد خلال الجمعية العمومية المقبلة للاتحاد الدولي.

محمد بن سليم لـ «البيان»: جائزة أبوظبي الكبرى سباق متفرد

توج البريطاني لاندو نوريس سائق فريق ماكلارين بطلاً للنسخة السادسة عشرة لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، الجولة الختامية من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024، والتي أسدل الستار على فعالياتها، أمس الأحد، على حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي.وأحرز نوريس لقب جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 لأول مرة في تاريخه، وهو الانتصار الرابع له هذا الوسم وطوال مسيرته، وذلك بعدما قطع مسافة السباق البالغة 58 لفة في زمن قدره ساعة و26 دقيقة و33.291 ثانية، بفارق 5.832 ثانية عن الإسباني كارلوس ساينز سائق فريق فيراري الذي حل في المركز الثاني، و31.928 ثانية عن شارل لوكلير سائق فيراري، فيما حل رابعاً بطل العالم 7 مرات، البريطاني لويس هاميلتون، وفي المركز الخامس جاء مواطنه جورج راسل، أما بطل العالم للموسم الحالي الهولندي ماكس فيرستابن فأنهى سباق أبوظبي في المركز السادس.فوزومنح نوريس بفوزه في أبوظبي، فريقه ماكلارين لقب بطولة الصانعين لأول مرة منذ 26 عاماً، واللقب الأول في القرن الـ21، إذ كان آخر فوز بالبطولة حققته ماكلارين عام 1998، وذلك بعد صراع شرس مع فريق فيراري الإيطالي الذي نافس حتى الجولة الأخيرة من بطولة العالم، حيث كان الفارق قبل السباق 21 نقطة، إذ رغم تألق سائقيه ساينز ولوكلير بحصولهما على المركزين الثاني والثالث في السباق إلا أن ذلك لم يكن كافياً لخطف بطولة الصانعين من ماكلارين. ورفع ماكلارين رصيده في صدارة الترتيب العام للصانعين إلى 666 نقطة، وخلفه فيراري بـ 652 نقطة، فيما أنهى فريق ريد بل الموسم ثالثاً برصيد 589 نقطة بعد سيطرة على لقب الصانعين في المواسم الأربعة الأخيرة.وأصبح لاندو نوريس سابع سائق يحقق الانتصار في حلبة مرسى ياس منذ عام 2009، ليحسم وصافة السائقين بـ 374 نقطة، خلف فيرستابن بطل العالم بـ 437 نقطة، وفي المركز الثالث في شارل لوكلير بـ 356 نقطة.وشهد سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا1 إثارة ودراما منذ لحظة انطلاقته، وبداية كارثية لفريق ماكلارين الذي كاد أن يخسر اللقب في ظل ضغط كبير من فريق فيراري.تصادموبالعودة إلى مجريات السباق، فقد حافظ نوريس على صدارة السباق منذ بدايته وحتى النهاية، بينما شهدت اللفة الأولى اصطدام بين سيارة ماكس فيرستابن وأوسكار بياستري سائق ماكلارين الذي انطلق من المركز الثاني، مما أدى إلى تراجعه إلى المركز الأخير نتيجة التصادم، لينال فيرستابن عقوبة عشر ثوانٍ لتسبب ه في الحادث. وقدم الثنائي شارل لوكلير ولويس هاميلتون أداء مميزاً في السباق، إذ استفاد لوكلير من حادث اللفة الأولى وتقدم من المركز الـ 19 وقبل الأخير بسبب عقوبة التراجع 10 مراكز على خط الانطلاق، وتقدم إلى المركز الثامن وواصل أداؤه المذهل وتجاوز منافسيه حتى نجح في إنهاء السباق ثالثاً، فيما استطاع هاميلتون التقدم من المركز الـ 18 إلى المركز الرابع الذي خطفه من زميله راسل في اللفة الأخيرة ليختتم سباقه الأخير مع مرسيدس قبل انتقاله إلى فيراري الموسم المقبل بأروع صورة ممكنة.تراجع المكسيكي سيرجيو بيريز سائق ريد بل في اللفة الأولى بعدما تعرض لحادث من الفنلندي فاليتيري بوتاس الذي واجه عقوبة 10 ثوانٍ، لينسحب على إثرها بيريز من السباق مبكراً، فيما شهد السباق أيضاً انسحاب بوتاس سائق ساوبر في اللفة 31، تبعه انسحاب الأرجنتيني كولابينتو سائق ويليامز.4 سباقاتمن جهته، أكد لاندو نوريس بطل سباق جائزة أبوظبي أن هدفه في الموسم المقبل لقب بطل العالم للفورمولا1 بعدما أثبت قدراته مع فريق ماكلارين في موسم 2024، مشيراً إلى أن الموسم شهد العديد من مراحل الصعود والهبوط ولكنه سعيد باعتلاء منصة التتويج في أربعة سباقات على مدار الموسم.وقال عقب تتويجه في أبوظبي: «شعور رائع ليس لي وحسب وإنما بسبب فوز ماكلارين بلقب الصانعين، فخور بأني كنت جزءاً من هذا الانتصار الرائع للفريق بعد 26 عاماً على آخر فوز ببطولة الصانعين، وجاء الانتصار في لحظة خاصة مع فوزي في أبوظبي لأول مرة.وأضاف: سأقوم بتحليل أدائي خلال الموسم المنقضي والتعرف على الأخطاء التي ارتكبناها، وهدفي المنافسة على بطولة العالم للسائقين في الموسم المقبل، ولكني في النهاية سعيد بما قدمناه على مدار الموسم.منافسةمن جهته، قال شارل لوكلير سائق فيراري: «كنت أعلم تماماً أن السباق لن يكون سهلاً، واستطعت التقدم مراكز عدة والاستفادة مما حدث في اللفة الأولى، قدمت أنا وساينز أقصى ما لدينا، حيث كانت المنافسة قريبة حتى نهاية الموسم، ولكن لم يكن ذلك كافياً لتحقيق لقب الصانعين لفيراري».وعن انتقال هاميلتون إلى فيراري والتسابق رفقته باسم الفريق الإيطالي، قال لوكلير: «بالطبع متحمس لوجود هاميلتون معنا، أتطلع للموسم المقبل وأن نحقق اللقب للفريق».عقب نهاية السباق قام لويس هاميلتون بتوديع سيارة فريق مرسيدس التي قاد خلالها سيارة «السهام الفضية» على مدار 12 عاماً. وبمجرد توقف هاميلتون جلس بجوار السيارة موجهاً أنظاره إليها في آخر سباق يخوضه مع الفريق قبل انتقاله إلى فيراري اعتباراً من الموسم المقبل.

سابع سائق يتوج في حلبة ياس منذ عام 2009

نوريس بطلاً لسباق جائزة الاتحاد للطيران للفورمولا 1 للمرة الأولى في تاريخه

تتجه أنظار العالم، اليوم الأحد، صوب حلبة مرسى ياس بأبوظبي لمتابعة جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، التي تسدل الستار على بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024 في موسم حقق خلاله الهولندي ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بل لقب البطولة للمرة الرابعة في تاريخه.وبغض النظر عن حسم لقب بطولة السائقين لمصلحة فيرستابن فإن الإثارة ستكون حاضرة كما هي عادة حلبة مرسى ياس التي اعتادت أن تقدم سباقات مثيرة في الجولة الختامية من البطولة كل عام، حيث يعد سباق جائزة أبوظبي فريداً من نوعه.ورغم حسم فيرستابن بطولة العالم خلال الجائزة الكبرى في لاس فيغاس بالولايات المتحدة الأمريكية قبل أسبوعين، إلا أن السباق في أبوظبي لن يخلو من العديد من الصراعات التي لا تزال تنتظر الحسم، إذ تطمح جميع الفرق إلى إنهاء الموسم بشكل مميز والدخول إلى الموسم المقبل عام 2025 بطموحات كبيرة.وتتصدر معركة لقب الصانعين المشهد في جائزة أبوظبي الكبرى على حلبة مرسى ياس بين فريقي ماكلارين وفيراري، وستكون الأنظار خلال سباق اليوم مسلطة على سائقي الفريقين، ثنائي ماكلارين البريطاني لاندو نوريس والاسترالي أوسكار بياستري، وثنائي فيراري شارل لوكلير من موناكو والإسباني كارلوس ساينز.ويتقدم ماكلارين على فيراري في لائحة الترتيب برصيد 640 نقطة، بفارق 21 نقطة عن فيراري، حيث فشل ماكلارين في الحسم في جائزة قطر الكبرى في الجولة الماضية بسبب تلقي نوريس عقوبة، لكن الفريق الشهير يسعى لإنهاء سنوات طويلة من عدم التتويج، إذ كان آخر تتويج له بلقب الصانعين عام 1998، فيما كان آخر لقب لفيراري عام 2008.ويتعين على لوكلير بذل مجهود مضاعف بعد أن تلقى عقوبة التراجع 10 مراكز على خط الانطلاق بعد التجارب الحرة الأولى، إضافة إلى ضرورة تقدم ساينز أداء أفضل من السباقات الماضية لمساعدة فريقه، إذ إن اعتلاء السائقين لمنصة التتويج يضمن لفيراري اللقب، بينما في حال اعتلى نوري أو بياستري المنصة سيكون اللقب من نصيب ماكلارين.أما ثاني أبرز الصراعات فسيكون على وصافة لقب السائقين ما بين نوريس ولوكلير، إذ يمتلك الأول 349 نقطة، بفارق 8 نقاط عن لوكلير، كما يتنافس أيضاً، بياستري وساينز على المركز الرابع في ترتيب الصانعين، ولدى بياستري 291 نقطة، ويحل رابعاً ساينز بـ 272 نقطة.وسيكون سباق جائزة أبوظبي الكبرى هو سباق الوداع بالنسبة للبريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم 7 مرات مع فريق مرسيدس الذي توج معه بـ 6 ألقاب وبعد رحلة ناجحة وأسطورية بين الطرفين امتدت لـ 12 عاماً، إذ ينتقل هامليتون إلى فريق فيراري في الموسم المقبل، بعدما كان أعلن في فبراير الماضي انضمامه لفريق «الحصان الجامح» في صفقة شكلت مفاجأة كبيرة للعالم.كما يبرز صراع من نوع آخر على المركز السادس في ترتيب الصانعين، والذي يشتد في جولة أبوظبي بين ثلاثة فرق، وهم ألبين وهاس وهوندا في ظل تقارب النقاط بينهما، ويحتل ألبين قبل سباق اليوم المركز السادس بـ 59 نقطة، بفارق 5 نقاط فقط عن فريق هاس، ويأتي هوندا خلفهما برصيد 46 نقطة، وتواجد أحد سائقي الفرق الثلاثة على منصة التتويج أو إحراز مركز مؤهل للنقاط فإنه سيكون عاملاً مساعداً في حسم فريقه للمركز.أما آخر المشاهد المثيرة المنتظرة ما بين فيرستابن وراسل بعد التراشق بين الثنائي بسبب سباق جائزة قطر الكبرى وتبادلهما الاتهامات والتنمر تجاه بعضهما البعض مما ينذر بأن السباق في أبوظبي قد يشهد استمرار حالة الاحتقان بين سائقي ريد بل ومرسيدس.

«ياس» تسدل الستار على ختام موسم 2024 اليوم

معركة الصانعين ووصافة السائقين تشعل المنافسة في جائزة أبوظبي للفورمولا1

تسدل حلبة مرسى ياس، اليوم، الستار على بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024 بجائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي، بعد أن حسم الهولندي ماكس فيرستابن لقب بطولة العالم للسائقين للمرة الرابعة في تاريخه، بينما سيكون لقب الصانعين هو الحدث الأبرز في السباق بأبوظبي في ظل الصراع المستمر حتى الجولة الأخيرة بين فريقي ماكلارين وفيراري، إذ اعتادت حلبة ياس تقديم الإثارة والتشويق والتألق على مدار 15 عاماً متتالية وبأرقام استثنائية كأفضل ختام لبطولة العالم للفورمولا 1.<div class='flex-container-one-image'>

<div class="image_body">
 
 <div class="single-item ">
 <figure>
 <img src="/albayan/uploads/images/2024/12/07/4603681.jpg" alt="" />
 <div class="image-copyright">البيان</div>
 <figcaption></figcaption>
 </figure>
 </div>
 </div>
</div>

سباق الفورمولا 1 في أبوظبي.. 15 عاماً من التألق

حجز البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين مقعده على خط انطلاق سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي، المقرر اليوم، بعدما سجل أسرع زمن في الجولة الرسمية التي أقيمت أمس السبت، على حلبة مرسى ياس، وذلك للمرة الأولى في تاريخه، ليعزز من حظوظ ماكلارين في التتويج بلقب الصانعين.وتألق نوريس رفقة زميله في الفريق الاسترالي أوسكار بياستري لتهيمن ماكلارين على المركزين الأول والثاني في جولة التأهيل، فيما جاء ثالثاً الإسباني كارلوس ساينز سائق فيراري، في الوقت الذي جاءت الجولة بمثابة كارثة بالنسبة لشارل لوكلير ولويس هاميلتون، بينما احتل الهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم للموسم الحالي الجولة في المركز الخامس خلف الألماني نيكو هولكنبرغ سائق فريق هاس.ويتطلع نوريس إلى إهداء فريقه لقب بطولة الصانعين لأول مرة منذ عام 1998، إذ نجح السائق الشاب في كسر هيمنة فيرستابن على قطب الانطلاق الأول على حلبة ياس في السنوات الثلاث الأخيرة.وأنهى نوريس الذي يحتل المركز الثاني في ترتيب السائقين خلف فيرستابن جولة التأهيل مسجلاً أسرع زمن للفة الواحدة في دقيقة و22.595 ثانية، بفارق 0.209 ثانية عن بياستري، فيما سجل ساينز زمناً قدره دقيقة و22.824 ثانية.وشهدت جولة التأهيل أداءً كارثياً للويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات بعدما ودع في القسم الأول من الجولة وفشل في التأهل بعد أن واجه متاعب مع السيارة، ليشكل خروجه المبكر من التأهيل واحداً من المفاجآت في سباقه الأخير مع مرسيدس.وفي القسم الثاني تمكن شارل لوكلير من تسجيل أسرع زمن ليتقدم إلى الصدارة ولكن تم إلغاء نتيجة اللفة بسبب خروجه عن مسار الحلبة، وينهي التأهيل في المركز الـ 14 مما يعني أنه سينطلق في سباق أبوظبي من المركز الأخير بسبب عقوبة المفروضة عليه بالتراجع 10 مراكز على خط الانطلاق تجاوز فريق فيراري العدد المسموح به من البطاريات خلال الموسم.وفي القسم الثالث، بدا أن فيرستابن في طريقه إلى خطف قطب الانطلاق الأول بعد أن سجل أسرع زمن في القسم الثاني لكن نوريس تمكن في النهاية من خطف المركز الأول وسط تألق لافت للسائق البريطاني الذي قدم أداء مميزاً منذ بداية جائزة أبوظبي الكبرى واستطاع أن يتصدر حصة التجارب الحرة الثالثة قبل جولة التأهيل الرسمية.وبعد نتائج التأهيل لن يكون السباق سهلاً أمام فريق فيراري الذي يسعى لخطف لقب الصانعين من ماكلارين، وسيتعين على كارلوس ساينز محاولة التتويج في أبوظبي، وعودة درامية لشارل لوكلير الذي سيبدأ السباق من المركز الأخير.يذكر أن لويس هاميلتون يعد أكثر سائق انطلق من المركز الأول على خط البداية في سباق جائزة أبوظبي الكبرى على حلبة ياس في 6 مرات، يليه ماكس فيرستابن بـ 3 مرات وسيباستيان فيتيل وروزبرغ مرتين، ومارك ويبر وفاليتيري بوتاس ولاندو نوريس مرة.

ثنائي ماكلارين يتألقان في جولة التأهيل

منذ دخولها عالم سباقات السرعة، وضعت حلبة مرسى ياس نفسها في مكانة فريدة ضمن حلبات سباقات الفورمولا1 في السنوات الأخيرة، وسجلت لحظات لا تنسى في تاريخ الفورمولا1، لتكون شاهدة على صنع تاريخ جديد في رياضة المحركات.وسجلت حلبة مرسى ياس في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى 5 لحظات تاريخية في الفورمولا1.فيتيل ودخول التاريخفي النسخة الثانية التي تستضيف فيها حلبة مرسى ياس سباق الفورمولا1 عام 2010، كان أربعة سائقين يتنافسون على لقب بطولة العالم، وهم: فرناندو ألونسو ومارك ويبر وسيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون، وعلى الرغم من تأخر فيتيل بفارق 15 نقطة قبل السباق عن متصدر البطولة حينها ألونسو إلا أن فيتيل حافظ على هدوئه ليحقق الفوز في أبوظبي ويتوج ببطولة العالم لأول مرة في تاريخه، ليس ذلك فحسب، بل وضع اسمه في سجلات التاريخ كأصغر بطل عالمي للفورمولا1 على الإطلاق بعمر 23 عاماً و134 يوماً.«اتركوني وحدي»في عام 2012 وبعد انقطاع دام عامين، عاد الفنلندي كيمي رايكونن إلى سباقات الفورمولا1، وحقق فوزاً مهماً في حلبة مرسى ياس بعد غياب 3 سنوات عن منصات التتويج، إذ كان الفوز في أبوظبي الأول له منذ جائزة بلجيكا الكبرى عام 2009، وجاء الفوز بعد سباق شهد فوضى وحادثاً كبيراً بين نيكو روزبرغ ونارين كارثيكيان، إضافة إلى سيباستيان فيتيل الذي حقق عودة مذهلة في ذلك السباق بعد أن أنهى السباق في المركز الثالث رغم البدء من المركز الأخير.ولكن أطلق رايكونن خلال تصدره سباق أبوظبي جملة لن تنسى عبر الراديو عندما رد على مسؤولي فريقه الذين كانوا يحثونه على المضي بثبات حين قال: «اتركوني وحدي.. أعرف ماذا أفعل»، ليتوج بعدها بالسباق.نقاط مضاعفةلأول مرة يتم منح نقاط مضاعفة خلال سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في تاريخ الفورمولا1، وذلك في عام 2014 عندما حسمت النقاط المضاعفة السباق لصالح هاميلتون مع فريق مرسيدس، ليتوج حينها بالبطولة الرابعة في تاريخه، والفوز ثلاث مرات بعدها أعوام 2016 و2018 و2019 ليصل إلى 7 بطولات معادلاً رقم الأسطورة مايكل شوماخر.دوران روزبرغشهد عام 2015 صراعاً قوياً بين ثنائي فريق مرسيدس لويس هاميلتون وروزبرغ على لقب بطولة العالم، وحاول روزبرغ الضغط بكل قوة على مسؤولي فريقه لتوفير العدالة بينه وبين هاميلتون للدرجة التي هاجم فيها زميله أكثر من مرة، ونجح في حسم اللقب في أبوظبي، وكان التتويج باللقب الوحيد في مسيرته قبل أن يعلن اعتزاله سباقات الفورمولا1 ويقوم بحركة الدوران بسيارته التاريخية التي خطفت أنظار العالم.معجزة فيرستابنشكل سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي عام 2021 واحداً من السباقات التي تخلد في تاريخ الفورمولا1 عندما فاز فيرستابن بأول ألقابه العالمية، حيث بدأ السباق وسط تعادل في النقاط بين فيرستابن وهاميلتون في النقاط.وبعد احتكاك بين الثنائي في اللفة الافتتاحية، تصدر هاميلتون السباق في أغلب فتراته حتى دخلت سيارة الأمان، ودخل فيرستابن حظيرة الصيانة لتغيير الإطارات، بينما بقى هاميلتون على إطاراته القديمة، وحدد مدير السباق حينها لفة واحدة فقط لإنهاء السباق، وفي اللفة الحاسمة تمكن فيرستابن من الاستفادة من إطاراته الجديدة وتجاوز هاميلتون ليخطف لقب بطولة العالم لأول مرة في تاريخه، ورغم احتجاج مرسيدس على نتيجة السباق عقب نهايته إلا أنه تم التأكيد على فوز فيرستابن، وأقيل مدير السباق مايكل ماسي من منصبه لاحقاً.

أبرزها معجزة فيرستابن.. 5 لحظات خالدة سجلتها حلبة ياس في تاريخ «الفورمولا1»

سيطر سائقا فيراري وماكلارين، شارل لوكلير ولاندو نوريس، على التجارب الحرة الأولى والثانية التي أقيمت أمس، على حلبة مرسى ياس، ضمن سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي، الجولة الأخيرة الختامية من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024.وسجل كل من لوكلير ونوريس أفضل توقيت زمني بالتجارب الحرة الأولى والثانية، تمهيداً لجولة التأهيل الرسمية التي تقام مساء اليوم، ويتحدد على إثرها مراكز السائقين على خط الانطلاق في السباق الذي يقام غداً.وبدا أن الصراع بين فريقي ماكلارين وفيراري على حسم لقب الصانعين بدأ مبكراً مع التجارب الحرة، إذ يتصارع الفريقان على حسم اللقب، بعدما ذهب لقب السائقين إلى الهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل، الذي توج باللقب للمرة الرابعة في تاريخه.ولكن تلقى فريق فيراري ضربة تكاد تطيح بآماله في المنافسة على لقب الصانعين، بعد فرض عقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق، بحق سائق الفريق شارل لوكلير، بعد أن اضطر الفريق إلى استخدام بطارية جديدة، وتغيير مخزن الطاقة خلال التجارب الأولى، ليستنفذ الفريق العدد المسموح به خلال الموسم.وأصبحت حظوظ ماكلارين أكبر في لقب الصانعين، في ظل فارق الـ 21 نقطة بينه وبين فيراري، إذ يتصدر ماكلارين الترتيب برصيد 640 نقطة، إلا أن الأمور لم تحسم بشكل نهائي، وقد تحدث متغيرات خلال السباق، تقلب الأمور رأساً على عقب.وسجل السائق القادم من موناكو، شارل لوكلير، أسرع زمن خلال حصة التجارب الحرة الأولى، بزمن دقيقة و24:321 ثانية، متفوقاً على البريطاني لاندو نوريس، الذي جاء ثانياً، بفارق 0.221 ثانية، فيما احتل المركز الثالث في التجارب، مواطنه لويس هاميلتون سائق مرسيدس، بطل العالم 7 مرات، وخلفه في المركز الرابع زميله في الفريق جورج راسل.ورغم معاناة شارل لوكلير في بداية التجارب، إلا أنه قام بتسجيل لفات سريعة في الجزء الأخير من الجولة، إذ تأخر لوكلير في الخروج من المسار بسبب مشكلة في الطاقة بسيارته الفيراري.وتقدم هاميلتون للصدارة مؤقتاً، بعد مرور نصف الوقت، ولكن عاد لوكلير في الدقائق العشر الأخيرة، ليسجل أسرع زمن للفة على مسار حلبة مرسى ياس.وشهدت الجولة اختيار ستة فرق لسائقين جدد للمشاركة في أول حصص الفورمولا1، حيث شارك ريو هيراكاوا مع ماكلارين، وآرثر لوكلير، شقيق شارل، مع فيراري، وإسحاق هاجر مع ريد بول، وفيليبي دروغوفيتش مع أستون مارتن، وأيومو إيواسا مع فريق آر بي، ولوكي براوننج مع وليامز.وسيطر لاندو نوريس على التجارب الحرة الثانية، متقدماً على زميله في ماكلارين أوسكار بياستري، ونيكو هولكنبرغ سائق فريق هاس، إذ أثبت فريق ماكلارين أنه عازم بقوة على عدم التفريط في لقب الصانعين، بعد غياب سنوات طويلة.وبعد مشاركة السائقين الشباب في جلسة التجارب الحرة الأولى، عاد سائقو 2024 مرة أخرى، حيث عاد بياستري وكارلوس ساينز وماكس فيرستابن ولانس سترول ويوكي تسونودا وأليكس ألبون إلى المنافسة.وأنهى نوريس التجارب الثانية، بزمن قدره دقيقة و25:020 ثانية، حيث كافح نوريس مع تقدم الوقت وسط معركة بين فيراري وماكلارين، على إثبات التفوق، واستطاع التقدم على كارلوس ساينز ولوكلير وبياستري.وفي الوقت نفسه، عانى بطل العالم للموسم الحالي الهولندي ماكس فيرستابن في التجارب الثانية، وارتطم بحواف الحلبة، ولم يتمكن إلا من إنهاء التجارب في المركز الـ 17، كما عانى جاك دوهان سائق فريق ألبين في أحيان كثيرة، وتعرض لانغلاق في الإطارات.

لوكلير ونوريس يسيطران على التجارب الحرة

تلقى فريق فيراري ضربة موجعة في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 بأبوظبي بعد فرض عقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق بحق سائق الفريق شارل لوكلير خلال السباق الذي يقام غداً الأحد، ما يقلص من آمال الفريق الإيطالي من المنافسة على لقب بطولة الصانعين مع فريق ماكلارين.وتصدر شارل لوكلير سائق فريق فيراري، حصة التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، الجولة الأخيرة والختامية من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024 التي جرت، اليوم الجمعة، بحلبة مرسى ياس بأبوظبي، ولكن رغم البداية القوية تعرضت آمال فيراري لضربة عنيفة في سعيها لخطف لقب الصانعين الغائب عن الفريق منذ عام 2008.وجاءت عقوبة التراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق بحق لوكلير بعد أن اضطر الفريق إلى استخدام بطارية جديدة وتغيير مخزن الطاقة خلال التجارب الأولى، ليستنفد الفريق العدد المسموح به خلال الموسم.وكان لوكلير قد سجل أسرع زمن خلال حصة التجارب الحرة الأولى، بزمن دقيقة و24:321 ثانية، متفوقاً على البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين الذي جاء ثانياً بفارق +0.221 ثانية، فيما احتل المركز الثالث في التجارب مواطنه لويس هاميلتون سائق مرسيدس وبطل العالم 7 مرات، وخلفه في المركز الرابع زميله في الفريق جورج راسل.يذكر أن فريق ماكلارين يتصدر ترتيب الصانعين برصيد 640 نقطة، بفارق 21 نقطة عن فريق فيراري.

ضربة موجعة لفيراري.. لوكلير يعاقب بالتراجع 10 مراكز في سباق أبوظبي

ينشد الهولندي ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بل، وبطل العالم 2024، تحقيق رقم قياسي يضاف إلى سجله في الموسم الاستثنائي الرابع على التوالي في مسيرته، عندما يخوض سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي بحلبة مرسى ياس، الجولة الأخيرة الختامية من بطولة العالم لموسم 2024. ويضع فيرستابن بطل العالم 4 مرات عينه على الانتصار الخامس له على مضمار حلبة مرسى ياس في أبوظبي، ومعادلة رقم البريطاني لويس هاميلتون، الذي يمتلك الرقم القياسي في عدد ألقاب جائزة أبوظبي للفورمولا 1 بخمسة ألقاب.واعتلى هاميلتون أسطورة الفورمولا 1 بـ 7 ألقاب بالتساوي مع مايكل شوماخر، منصة التتويج في أبوظبي مع فريق مرسيدس أعوام 2011 و2014 و2016 و2018 و2019، بينما سيطر فيرستابن على اللقب في العاصمة الإماراتية في الأعوام الأربعة الأخيرة، حيث كانت البداية عام 2020، ثم توالت انطلاقة السائق الهولندي المذهلة في 2021، الذي شهد تتويجه أول بطولة للعالم، بسيناريو إعجازي وتاريخي لن يبرح تاريخ البطولة، بعد منافسة مع هاميلتون في حلبة ياس، وكرر انتصاراته في أبوظبي عامي 2022 و2023.وتبدو فرص فيرستابن في أن يكون السائق الأكثر تتويجاً على حلبة ياس قائمة بقوة، في ظل معاناة فريق مرسيدس هذا الموسم، وهاميلتون الذي يخوض سباقه الأخير مع فريق السهام الفضية، قبل انتقاله إلى فيراري، اعتباراً من الموسم المقبل، وبعد 12 عاماً قضاها مع مرسيدس، شهدت نجاحاته الأسطورية في سباق الفورمولا1.ورغم أن فيرستابن حسم لقب بطولة العالم خلال سباق جائزة لاس فيغاس قبل جولتين من النهاية، وفوزه في سباق جائزة قطر الأخير، إلا أن الدوافع ستكون حاضرة لدى السائق المخضرم، وليحقق انتصاره العاشر كأفضل ختام للموسم الحالي، الذي وضعه ضمن قائمة الكبار في عالم الفورمولا 1 باللقب الرابع.وكان فيرستابن في العام الماضي، قد تخطى الألماني سيباستيان فيتيل، الذي حقق ثلاثة انتصارات في أبوظبي، بينما توج في جائزة الاتحاد للطيران الكبرى مرة واحدة، كل من الفنلندي كيمي رايكونن 2012، والألماني نيكو روزبرغ 2015، والفنلندي فاليتيري بوتاس 2017.ضربة البدايةواعتباراً الساعة الثانية من بعد ظهر اليوم، يبدأ هدير محركات سيارات الفورمولا 1 في الدوران من جديد، على مسار حلبة ياس، التي تحتضن السباق للعام السادس عشر على التوالي، محققة نجاحات باهرة في عالم السيارات الأسرع منذ السباق الأول عام 2009، إذ كانت واحدة من أبرز حلبات السباق، ومسرحاً لبروز الأبطال وحسم اللقب في أكثر من موسم.وتنطلق فعاليات الجائزة الكبرى في أبوظبي، بالتجارب الحرة، التي يسعى من خلالها السائقون والفرق إلى تجربة أدائهم على مسار الحلبة، والتطلع لإنهاء الموسم بأفضل صورة ممكنة، وتحسين المراكز لبعض السائقين والفرق في ختام الموسم.وتستمر التجارب الحرة الأولى لمدة ساعة، فيما تقام التجارب الحرة الثانية، اعتباراً من الساعة الخامسة وحتى السادسة مساءً، بينما تشهد الجائزة هذا العام سباقي الفورمولا2، وبطولة فورمولا4 الإمارات، وبطولة أكاديمية الفورمولا1 للسيدات، ضمن السباقات المصاحبة للحدث.أما جولة التأهيل الرسمية، فتقام يوم غد السبت، وهي التي تحدد مراكز السائقين على خط انطلاق السباق بعد غد، إذ يسعى كل سائق لتحقيق أسرع زمن في اللفة الواحدة، للانطلاق من المراكز الأولى في السباق.وتعج حلبة مرسى ياس منذ أمس بالحركة، في ظل خوض العديد من المشجعين تجربة لا تنسى خلال جولة منطقة الصيانة، كواحدة من الفعاليات الرئيسة في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، إذ أتيحت الفرصة أمام المشجعين من مختلف الأعمار لمشاهدة فنيي ومسؤولي فرق الفورمولا1 في مرآب السيارات، والسائقين وهم يقومون بالتحضيرات الأخيرة قبيل انطلاق الجائزة.

عينه على الانتصار الخامس على حلبة ياس

فيرستابن ينشد معادلة رقم هاميلتون القياسي في «جائزة أبوظبي»

يستعد الفريق الأول لكرة القدم بنادي الوحدة لخوض مواجهات ستحدد الكثير من ملامح المنافسة بالنسبة لـ «العنابي»، وذلك خلال شهر ديسمبر الحالي الذي قد يكون مصيرياً لـ «أصحاب السعادة» في قدرته على الخروج من الموسم بإحدى البطولات.وسيخوض الوحدة خلال ديسمبر 4 مواجهات، تبدأ بلقاء العروبة بعد غدٍ على ملعبه باستاد آل نهيان في الجولة التاسعة من دوري أدنوك للمحترفين، وهي المواجهة التي تأتي بعد انتهاء فترة التوقف، ويسعى من خلالها «العنابي» إلى عودة مختلفة وبداية تعيده إلى سباق المنافسة على الدوري.وكان الوحدة قد فقد المركز الثالث لمصلحة الجزيرة وتراجع إلى المركز الرابع عقب الجولة الثامنة من الدوري بعد تعادله على ملعبه مع الوصل 2-2 ليخسر نقطتين، ليبتعد بفارق 6 نقاط عن الشارقة متصدر المسابقة. ومن المفارقات أن المواجهات الثلاث التي تنتظر الوحدة عقب مباراة العروبة جميعها أمام الشارقة، إذ تأتي 3 مواجهات مثيرة متتالية تجمع بين الفريقين واحدة في الدوري واثنتان في بطولة كأس مصرف أبوظبي الإسلامي.المواجهة الأولى ستقام يوم 14 ديسمبر الجاري على ملعب العنابي في الجولة العاشرة من الدوري، وتعد مباراة مهمة للفريقين وخصوصاً الوحدة، وقد تتحدد على ضوء نتيجتها إلى حد كبير إمكانية عودة الفريق للمنافسة في حالة الفوز أو الابتعاد كثيراً عن سباق اللقب.وستتكرر القمة بين الوحدة والشارقة مرة أخرى في ربع نهائي كأس مصرف أبوظبي الإسلامي، حيث يلعبان مواجهتي الذهاب والإياب يومي 23 و29 ديسمبر الجاري خلال توقف الدوري لمشاركة منتخبنا الوطني في بطولة كأس الخليج المقررة في الكويت يوم 21 ديسمبر، والعبور إلى الدور التالي يمنح الوحدة فرصة المنافسة على البطولة التي يحمل لقبها منذ العام الماضي، إذ تأهل مباشرة إلى ربع النهائي باعتباره حامل اللقب.مواجهات الوحدة والشارقة في ديسمبر سيكون لها طابع خاص، لا سيما وأن العنابي يطمح إلى إنهاء سلسلة تفوق الشارقة على استاد آل نهيان، إذ لم يتمكن الوحدة من الفوز على ملعبه على الشارقة في الدوري منذ 7 سنوات، وتحديداً منذ نوفمبر 2017 الذي شهد آخر فوز للوحدة على الشارقة في أبوظبي بنتيجة 3 - 0 في موسم 2017 - 2018.من جهة أخرى، اقترب المدافع لوكاس بيمنتا من العودة إلى المباريات بعد تعافيه من الإصابة في العضلة الخلفية التي كان تعرض لها خلال التدريبات وغاب بسببها عن مباراة الوصل في الجولة الأخيرة من الدوري. وبدأ اللاعب برنامج التأهيل وخوض تدريبات تأهيلية منفردة، عقب الانتهاء من برنامج العلاج، ولكنه لن يتمكن من اللحاق بمباراة العروبة المقبلة .كما تماثل لاعب خط الوسط، البرتغالي بيرناردو فولها للشفاء .

في بطولتي الدوري وكأس الرابطة

3 مواجهات مثيرة تجمع الوحدة والشارقة في ديسمبر

أكملت حلبة مرسى ياس استعداداتها لاحتضان سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، الجولة الأخيرة والختامية من بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2024، والذي يقام في أبوظبي اعتباراً من غدٍ وحتى الأحد المقبل، إذ يبدأ هدير المحركات على مسار الحلبة في النسخة السادسة عشرة التي تستضيف فيها سباق الفورمولا 1.وتفتح حلبة مرسى ياس أبوابها أمام الزوار وعشاق رياضة السيارات وسباقات الفورمولا 1 اعتباراً من اليوم، إذ تتاح الفرصة للجمهور من حاملي التذاكر الدخول إلى منطقة المشجعين والبادوك، والقيام بجولة عامة في منطقة الصيانة للتعرف على الفرق وأجواء ما قبل السباقات.وبدأت فرق الفورمولا 1 في الوصول إلى أبوظبي من أجل الاستعداد لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، والتي تنطلق بالتجارب الحرة غداً، ثم جولة التأهيل الرسمية التي تحدد مراكز الانطلاق على خط البداية يوم السبت، بينما يقام السباق الرئيس يوم الأحد والذي يتفرد بكونه السباق الوحيد الذي يجمع بين النهار والليل.وتبدأ حلبة مرسى ياس الفعاليات الترفيهية من خلال منطقة مشجعي الفورمولا 1 والذين سيكون بمقدورهم التواجد على مقربة من فرقهم المفضلة ضمن جولة منطقة الصيانة ومع السائقين، إذ تشمل قائمة الفعاليات منطقة خاصة بمشجعي سائقي الفورمولا1 وألعاب الفورمولا 1 التفاعلية، العروض الموسيقية الحية، والعروض الاستعراضية، وتقام الفعاليات في مناطق الواحة الغربية والجنوبية.أما منطقة الواحة الشمالية فهي المكان المفضل لمعرفة كل شيء عن أبوظبي في الحاضر والماضي والمستقبل في قرية التراث، حيث سيطلع الزائرون على الثقافة والتقاليد والمأكولات والفنون والترفيه في المنطقة. وتستقبل حلبة مرسى ياس آلاف الأطنان من المعدات وتجهيزات الفرق المشاركة في السباق، إذ تستعد الفرق والسائقين لختام واحد من أطول المواسم في مسيرة الفورمولا 1، حيث بدأت عملية نقل المعدات على الفور عقب الانتهاء من سباق جائزة قطر الكبرى الذي توج بلقبه بطل العالم الحالي الهولندي ماكس فيرستابن، محققاً الانتصار التاسع له هذا الموسم والـ 63 في مسيرته الرياضية.تحدياتوعلى صعيد المنافسات، وبالرغم من أن فيرستابن كان قد حسم بطولة العالم للسائقين خلال الجائزة الكبرى في لاس فيغاس بالولايات المتحدة الأمريكية وقبل جولتين من نهاية الموسم، إلا أن هناك العديد من التحديات والصراعات التي ستشهدها جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي، إذ تستعد حلبة مرسى ياس لكسر الرقم القياسي في عدد الجماهير الحاضرة في العام الماضي والذي بلغ 170 ألف شخص، على مدار عطلة أسبوع السباق.وستكون المنافسة على لقب الصانعين أبرز التحديات خلال السباق بين فريقي ماكلارين وفيراري اللذين يتصارعان على اللقب، حيث نجح فريق فيراري في تقليص الفارق مع ماكلارين إلى نقطة واحدة بعد اعتلاء شارل لوكلير منصة التتويج في سباق قطر.من جهة أخرى، يستعد الإسعاف الوطني لتقديم خدمات الطوارئ الطبية الأساسية خلال الجائزة، حيث يواصل الإسعاف الوطني، تحت قيادة الحرس الوطني، تعزيز تدابير السلامة والصحة العامة في جميع العمليات في حلبة مرسى ياس على مدار العام وخلال سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1.ويوفر كادر الطوارئ متعدد التخصصات والذي يضم 50 متخصصاً من أصحاب الخبرة، بما في ذلك الأطباء والمسعفون وفنيو الطوارئ الطبية والصيادلة والموجهون والمشرفون وغيرهم من موظفي الدعم، التغطية الطبية الكاملة لأعضاء فرق الفورمولا 1 والزوار في مختلف مرافق الحلبة، بما في ذلك المركز الطبي. بالإضافة إلى ذلك، يتأهب أسطول من 15 مركبة طوارئ وطائرة هليكوبتر طبية، توفرها قيادة الحرس الوطني عن طريق المركز الوطني للبحث والإنقاذ، لدعم الإسعاف الجوي عند الحاجة طوال أيام الحدث.

أكملت استعداداتها لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى بأبوظبي الذي ينطلق غداً

حلبة ياس تفتح أبوابها أمام جماهير الفورمولا 1 اليوم

أكد سيف النعيمي الرئيس التنفيذي لشركة إثارة أن سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 على حلبة مرسى ياس أصبح جزءاً أساسياً من استراتيجية السياحة ودعم الاقتصاد في إمارة أبوظبي، مشيراً إلى أن حجم إنفاق المشجعين الذين حضروا لمتابعة السباق من خارج الدولة في العام الماضي بلغ ملياراً و160 مليون درهم.وأعلن سيف النعيمي جاهزية حلبة مرسى ياس لاستضافة سباق الفورمولا 1 الذي يقام خلال عطلة نهاية الأسبوع بعد غدٍ وحتى الأحد المقبل في ختام بطولة العالم للفورمولا 1 للموسم الحالي 2024، وسط توقعات بوصول الحضور الجماهيري للحدث إلى أرقام قياسية بعدما شهدت نسخة العام الماضي 170 ألف متفرج، 70% منهم قدموا من خارج الدولة، بعد بيع تذاكر السباق هذا العام بالكامل.وقال سيف النعيمي الرئيس التنفيذي لشركة إثارة التي تتولى مسؤولية تنظيم الحدث للعام الثاني على التوالي، والتي تم تأسيسها بدمج شركتي أبوظبي لإدارة رياضة السيارات وشركة فلاش لـ«البيان» إن السباق في عام 2023 شهد حضور 170 ألفاً على مدار عطلة نهاية الأسبوع، وبنسبة 70% من خارج الدولة صرفوا نحو مليار و160 مليون درهم كتكاليف للسفر للحضور إلى أبوظبي والإقامة ومتابعة السباق في الحلبة والاستمتاع بعطلة نهاية الأسبوع في أبوظبي، وبالتالي أصبح سباق الفورمولا 1 جزءاً أساسياً من استراتيجية دعم السياحة والاقتصاد في أبوظبي.توقعاتوأضاف: نتوقع هذا العام حضوراً أكبر وذلك بعد نفاد التذاكر التي شهدت إقبالاً منقطع النظير وجزء كبير نفد منذ شهر يونيو الماضي وقبل 6 أشهر من الحدث، وحلبة ياس على أتم الاستعداد لاستضافة المتابعة من داخل وخارج الدولة وإبراز الحدث بنسخة عالمية كما اعتادت أبوظبي.وتابع: نسخة العام الحالي تشهد العديد من الإضافات الجديدة في حلبة مرسى ياس، أبرزها تذكرة اليوم الواحد والمخصصة ليومي الجمعة والسبت المقبلين لإتاحة الفرصة للجماهير التي ترغب في متابعة الفورمولا 1، إضافة إلى الفعاليات الترفيهية وحفلات «يا سلام» ما بعد السباق على مدار أيام الحدث.وأردف: كما سيقام على هامش جائزة الاتحاد للطيران الكبرى سباقات مصاحبة تتمثل في سباق الفورمولا 2 وفورمولا 4 الشرق الأوسط، إلى جانب استضافة الحلبة لأول مرة لبطولة الفورمولا 1 أكاديمي العالمية بإشراف منظمة الفورمولا 1، مشيراً إلى أن الحلبة استثمرت في منتجات عدة جديدة مثل البادوك كلوب وإبرام شراكات جديدة مع علامات تجارية شهيرة توفر تجارب ممتعة لزوار الحلبة.وشدد النعيمي على أن حسم لقب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد فوز الهولندي ماكس فيرستابن باللقب في جائزة لاس فيغاس بالولايات المتحدة قبل جولتين من نهاية البطولة لن يؤثر على مدى الإثارة والمنافسة في السباق الختامي في أبوظبي، لافتاً إلى أن الإقبال على شراء التذاكر كان أكثر من المتوقع مقارنة بالأعوام الماضية.وقال إن الحدث استثنائي من جميع الوجوه كون جولة أبوظبي للفورمولا 1 تقام في وقت قريب من احتفالات عيد الاتحاد في كل عام.وأكد أن أبوظبي مستمرة في احتضان سباق الفورمولا 1 حتى عام 2030 بعدما تم تجديد العقد في عام 2021 مما يؤكد على مكانة الحلبة الفريدة منذ دخولها عالم الفورمولا 1 عام 2009، لافتاً إلى أن رياضة الفورمولا 1 تشهد إقبالاً كبيراً على متابعتها نتيجة الاستثمارات الهائلة من المنظمة لتطوير السباقات، وأصبح جمهور المتابعين أصغر سناً وأكثر من 40% من متابعيها تحت سن الـ35 عاماً، وانعكس ذلك أيضاً على نسبة الحضور في أبوظبي، حيث بلغت نسبة الحضور لمتابعة السباق لأول مرة في ياس نحو 50% من إجمالي المتفرجين.حرصوأشار إلى حرص حلبة ياس على تعزيز مفهوم الاستدامة ضمن استراتيجيتها التي أطلقت عام 2020، وقال: الاستدامة جزء أساسي بالنسبة لخططنا، في إطار المساعي الدائمة لخفض الانبعاثات الكربونية، ورأينا منذ العام الماضي انخفاضاً كبيراً نتيجة المبادرات المستمرة سواء باستخدام تقنية الإضافة LED والألواح الشمسية التي تم بناؤها في الحلبة، وهذا العام لدينا شركاء استدامة تعمل لتوليد الطاقة النظيفة، إضافة إلى مشاركتنا في برنامج يطلق عليه «جول» لتعزيز الاستدامة.ونوه إلى أنه لا توجد خطط حالياً لإجراء تعديلات جديدة على مسار حلبة ياس بعد التعديل الأخير عام 2021 التي شهدت تحديد بطل العالم في اللفة الأخيرة، وسمح بوجود تجاوزات أكبر على المسار.وعن مستقبل رياضة الفورمولا 1، أضاف: الفورمولا 1 تشهد تغيرات مستمرة، ربما في 2025 القوانين لن تتغير وبنفس التكنولوجيا ولكن التغيرات على مستوى السائقين بدخول 4 سائقين شباب جدد للبطولة، بينما التغيرات الجذرية ستكون في عام 2026 سواء من ناحية القوانين أو الأمور الفنية المتعلقة بالمحركات وقد نرى تغيرات كبيرة في مستوى الفرق بناء على ذلك.

الرئيس التنفيذي لشركة إثارة لـ«البيان»:

سباق الفورمولا جزء أساسي من استراتيجية دعم سياحة واقتصاد أبوظبي

اختتمت منافسات جائزة زايد الكبرى للهجن لعام 2024، أمس، والتي أقيمت فعالياتها على مدار 7 أيام بمشاركة آلاف المطايا من هجن أبناء الدولة ودول مجلس التعاون الخليجي، وبالتزامن مع احتفالات الدولة بالعيد الوطني الـ53. وشهد معالي الشيخ راشد بن حمدان بن محمد آل نهيان رئيس مجلس إدارة هيئة طيران الرئاسة، اليوم الختامي بحضور جمع غفير من ملاك ومحبي رياضة الهجن بالدولة.وعانقت «الوثبة» الناموس وأهدت شعار مانع علي حماد الشامسي سيف جائزة زايد الكبرى للهجن، في شوط الحول المفتوح، في أقوى وأهم أشواط الجائزة، بالإضافة إلى الجائزة المالية وقدرها 5 ملايين درهم، بعد أن تألقت بشكل لافت وبسطت سيطرتها التامة على مجريات الشوط منذ البداية وحتى عبورها خط النهاية، بعدما قطعت مسافة الشوط البالغة 6 كلم في زمن قدره 9:01:53 دقائق، مسجلة أفضل توقيت زمني في ختام الجائزة، وبفارق ثانيتين عن «متعبة» بشعار حمد محمد سهيل العامري التي جاءت في المركز الثاني، وأهدت مالكها 2.5 مليون درهم، بينما حلت «قرار» من الهجن القطرية في المركز الثالث، وأهدت مالكها حفيظ سعيد المري الجائزة المالية وقدرها مليون ونصف المليون درهم.وشهد اليوم الختامي من جائزة زايد الكبرى للهجن منافسة قوية من أغلب الشعارات المرشحة لنيل الناموس والرموز خلال أشواط الحول والزمول في الفترتين الصباحية والمسائية.ونجح شعار عبدالله سعيد الظاهري في الفوز بالبندقية في شوط الزمول المفتوح، إضافة إلى الجائزة المالية وقدرها 1.5 مليون درهم، حيث حلق «ختال» بلقب الشوط وعبر خط النهاية بتوقيت زمني قدره 9:10:78 دقائق، وجاء في المركز الثاني «مدهال» لحفيظ سعيد المري، وثالثاً «الفايز» لمانع علي حماد الشامسي.وفرض شعار الشامسي أفضليته في يوم الرموز الأغلى، إذ أهدت «اليافل» محمد علي حماد الشامسي ناموس شوط الحول المحليات، ليحصد مالكها السيف الفضي، والجائزة المالية وقدرها مليونا درهم، إذ استطاعت خطف لقب الشوط في الأمتار الأخيرة وعبرت خط النهاية بتوقيت 9:05:62 دقائق، بفارق أجزاء من الثانية عن «مصيحة» لمانع علي حماد الشامسي التي لم تتمكن من الحفاظ على صدارتها وخسرته في النهاية، بينما حلت «طموح» لمسلم مبارك العامري في المركز الثالث.وذهب رمز الزمول المحليات إلى «مزيان» بشعار مانع علي حماد الشامسي الذي حصد شداد الشوط والجائزة المالية وقدرها مليون درهم، بعد أن فاز بالمركز الأول بتوقيت زمني قدره 9:11:45 دقائق، بعد منافسة قوية مع «ضاري» لمحمد سلطان مرخان الكتبي الذي حل ثانياً، أما المركز الثالث فكان من نصيب «العابر» لمحمد عتيق زيتون المهيري.وفي أشواط فئة الإنتاج، التي أقيمت في الفترة الصباحية، نجحت «السرية» بشعار محمد سيف مبارك الخييلي في إهداء مالكها خنجر الحول المحليات الإنتاج، بينما حصد شعار سيف مصبح بن مطر الخييلي بندقية الزمول المحليات الإنتاج بعد فوز «شاهين» بلقب الشوط والمركز الأول، فيما حلقت «مطفية» لساري بلوش المزروعي بناموس وخنجر الحول المهجنات لفئة الإنتاج، أما رمز الزمول المهجنات الإنتاج فكان من نصيب «مبلش» لحمد جار الله حسين البريدي.وتوج الشيخ راشد بن حمدان بن محمد آل نهيان رئيس مجلس إدارة هيئة طيران الرئاسة، الفائزين بالرموز الغالية عقب ختام المنافسات، وسط حضور كبير من ملاك ومحبي الهجن.

راشد بن حمدان آل نهيان يتوج الفائزين بالرموز في مشهد الختام

«الوثبة» تحصد السيف الذهبي لجائزة زايد الكبرى للهجن

يسدل اليوم، الستار على منافسات جائزة زايد الكبرى للهجن 2024، التي تقام تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، وينظمها اتحاد الإمارات لسباقات الهجن برئاسة معالي الشيخ سلطان بن حمدان بن محمد آل نهيان مستشار صاحب السمو رئيس الدولة، رئيس اللجنة العليا المنظمة.وكانت الجائزة قد انطلقت الاثنين الماضي وسط مشاركة كبيرة من ملاك الهجن من أبناء الدولة ودول مجلس التعاون الخليجي، في ميدان الهجن بالوثبة بأبوظبي، حيث خصصت اللجنة المنظمة 217 شوطاً للمنافسات في فئات الحقايق واللقايا والإيذاع والثنايا والحول والزمول، منها 36 شوطاً للرموز.وتختتم الجائزة بمنافسات الحول والزمول للجماعة تشهد الصراع على 8 رموز هي الأغلى في المنافسات على الإطلاق، وقسمت الرموز على الفترتين الصباحية والمسائية.وتتركز الأنظار على منافسات الفترة المسائية التي تشهد أقوى أشواط الجائزة، والصراع لحصد رمز السيف، إذ تتنافس المطايا على السيف الذهبي في أهم الأشواط وهو شوط الحول المفتوح، ويحصل الفائز به على السيف الذهبي، إضافة إلى الجائزة المالية وقدرها 5 ملايين درهم، بينما يحصل صاحب المركز الثاني على 2.5 مليون درهم، والثالث على 1.5 مليون درهم، والرابع على مليون درهم، والخامس 500 ألف درهم.أما في شوط الزمول المفتوح فيحصل الفائز بالشوط على بندفية، بالإضافة إلى الجائزة المالية وقدرها 1.5 مليون درهم.وفي الحول المحليات تتنافس المطايا المشاركة على السيف الفضي وجائزته 2 مليون درهم، بينما يتوج الفائز بلقب الشوط المخصص للزمول المحليات على شداد، إضافة إلى مليون درهم.وخصصت اللجنة المنظمة 4 رموز لفئة الإنتاج تشجيعاً للملاك على الاهتمام بهذه الفئة، وذلك خلال منافسات الفترة الصباحية، التي تشهد إقامة 14 شوطاً، حيث يقام الشوط الأول للحول المحليات الإنتاج ويحصل الفائز به على خنجر و1.5 مليون درهم، فيما يحصل الفائز بلقب الشوط المخصص للزمول المحليات الإنتاج على بندقية، إضافة إلى مليون درهم.ويقام شوط فئة الحول المهجنات الإنتاج حيث ينال المتوج بالمركز الأول خنجراً و1.5 مليون درهم، فيما خصص الشوط الرابع للزمول المهجنات الإنتاج، والصراع على شداد الشوط، إضافة إلى مليون درهم.كما خصصت اللجنة المنظمة للسباق جوائز مالية كبيرة لأصحاب المراكز من الثاني وحتى الخامس، تتراوح بين مليونين ونصف وحتى 100 ألف درهم في مختلف الأشواط.وكانت منافسات الجائزة قد تواصلت أمس، ولليوم السادس على التوالي، بأشواط الحول والزمول لأبناء القبائل، لمسافة 6 كلم، في الميدان الجنوبي بالوثبة، وذلك على مدار 22 شوطاً، منها 10 أشواط في الفترة الصباحية و12 في الفترة المسائية.وحصد شعار محمد علي حماد الشامسي أول أشواط الفترة المسائية عن طريق «النصيبة» التي قطعت مسافة الشوط في 9:17:34 دقائق، بينما أهدت «الوسمية» مالكها سالم سيف بن سويلم لقب الشوط الثاني بزمن قدره 9:08:67 دقائق مسجلة أفضل توقيت زمني في الحول والزمول.وأهدى «سناد» شعار محمد سلطان مرخان الكتبي ناموس الشوط الثالث بعد أن قطع مسافة الشوط في 9:23:35 دقائق، بينما تألق شعار عبدالعزيز سيف في الشوط الرابع عن طريق «غند» الذي نجح في التفوق على منافسيه وأنهى الشوط في 9:20:14 دقائق.وأسفرت بقية الأشواط الـ 12 عن فوز كل من «الشاهينية» علي جميل الوهيبي، و«رعد» خليفة عبدالله راشد الكتبي، و«بدران» حمد سهيل العامري، و«طلايع» لناصر عبدالله المسند، و«ارحبوا» لناصر عبدالله المسند، و«جهاد» لحمد سيف بن نعيف العامري، و«الغزيل» لحمد فهيد العجمي، بينما واصل شعار عبدالله المسند تألقه في الفترة المسائية وحصد «هاتريك» بعد فوز «بلشه» بلقب الشوط الأخير.من جهة أخرى، جمع مزاد الهجن العربية الأصيلة الـ 48، الذي نظمته المجموعة العلمية المتقدمة أول من أمس، الجمعة، على هامش جائزة زايد الكبرى للهجن، مليوناً و410 آلاف درهم، حصيلة بيع 20 حاشياً «10 بكرات» بلغ سعرها مليوناً و60 ألفاً، و10 جعدان بيعت بإجمالي بلغ 350 ألفاً، وبلغت أعلى مزايدة 250 ألف درهم.وشهد المزاد إقبالاً كبيراً من ملاك الهجن، الذين تنافسوا على شراء صغار الهجن من إنتاج المجموعة العلمية المتقدمة، خصوصاً أنها تنحدر جميعها من أرقى السلالات العربية الأصيلة، ومن أنساب معروفة وسط ملاك الهجن في الدولة والمنطقة.

محمد صادق